Համընդհանուրորեն ընդունված ճշմարտություն է, որ առևտրային ավիաընկերության կողմից թռչելը ճանապարհորդության շատ ավելի անվտանգ ձև է, քան վարելը: Այսպիսով, ինչպե՞ս բացատրել այդ աղքատությունը ձեր աղիներում ամեն անգամ, երբ ինքնաթիռը դուրս է գալիս թռիչքի հերթ: Եվ ինչպե՞ս բացատրել անվտանգության զգացումը, որը զգում ես մեքենայի ղեկին նստելիս: Մահացության վիճակագրության ուսումնասիրությունը թույլ է տալիս ենթադրել, որ ձեր աղիքի զգացողությունն, ի վերջո, այնքան էլ սխալ չէ:
Նրանք, ովքեր ասում են, որ թռիչքն ավելի անվտանգ է, քան վարելը, հակված են դա ապացուցել մահվան դեպքերի ուղղակի համեմատության միջոցով: Ըստ ավիաընկերության արդյունաբերության, տիպային եռամսյա ժամանակահատվածում ավելի շատ մարդիկ են մահանում մայրուղիներում, քան զոհվել են ԱՄՆ ավիացիայի պատմության բոլոր վթարներում: Կամ նրանք կարող են համեմատել մահացածները մեկ անցած ուղեւորի մղոնի համար: 1980-ից 1992 թվականներին Միացյալ Նահանգներում զոհերի միջին թիվը 37 անգամ ավելի մեծ էր մարդատար ավտոմեքենաների և տաքսիների մեջ, քան մեկ անցած կիլոմետրը նախատեսված թռիչքների ժամանակ:
Բայց եթե դուք զոհերը չափում եք մեկ ժամում, այլ ոչ թե մեկ մղոնի վրա, ապա մեքենաներն ու առևտրային թռիչքները դուրս են գալիս հավասար: Դա նշանակում է, որ երեք ժամվա թռիչքի ընթացքում մահանալու մոտավորապես նույն հնարավորությունն ունեք, որքան երեք ժամյա մեքենայով ճանապարհորդության ժամանակ:
Այս եզրակացությունը հիմնված է 1995 թ.-ին անցած մեկ ուղեւորի ժամի մահվան դեպքերի վրա, ինչը բավականին աննկատելի է տրանսպորտային զոհերի համար: Ահա այն, ինչ դուք ստանում եք (զեղչելով հարբած վարորդների մահվան դեպքերը, բայց ոչ նրանց զոհերի). Ավտոմեքենաներում մեկ մարդ մահացել է 5,5 միլիոն ուղևորով անցած ժամի դիմաց, մինչդեռ առևտրային ավիաընկերության թռիչքներում 6 միլիոն ուղևորի համար մեկ մահվան դեպք, լավագույն դեպքում սակավ տարբերություն: !
Օ Oh, մասնագետները սիրում են ասել, որ մենք վախենում ենք թռչելուց, քանի որ ատում ենք հրաժարվել վերահսկողությունից, կամ նույնիսկ վերահսկողության պատրանքից: Վախի էվոլյուցիոն հարմարեցումը, թերևս, շեղվել է տեխնոլոգիայի կողմից այնքանով, որքանով, որ որոշ տեխնոլոգիական զարգացումներ տեղի են ունենում շատ ավելի արագ ժամանակային մասշտաբով, քան էվոլյուցիան, ասում է Կոլումբիայի համալսարանի աստղաֆիզիկայի պրոֆեսոր Դեյվիդ Հելֆանդը, ով պատկերում է թռչողն ընդդեմ վարելու հանելուկների: իռացիոնալ մտածողություն ոչ գիտական մասնագիտությունների գծով: Մենք ժամանակ չենք ունեցել զարգացնել ռացիոնալ վախերը ՝ ի պատասխան տեխնոլոգիայի և ձեռագործ իրերի:
Բայց պրոֆեսոր Հելֆի և նրա կոլեգայի `Պոլ Մայերին` Կոլումբիայի համալսարանի վիճակագրության բաժնի նախագահ, դուր եկավ յուրաքանչյուր ռեժիմում մեկ ժամում մահվան դեպքերը համեմատելու գաղափարը: Եթե մենք ուզում ենք մեկ կամ մի այլ եղանակով մեկնել Սան Ֆրանցիսկո, ապա մեկ ուղեւորի մղոնի վրա մահը հաշվարկելու ճիշտ միջոց է, - ասաց նա: Բայց մեկ ժամվա ընթացքում ռիսկը մեզ ասում է, թե որքան մեծ կլինի մահվան ռիսկը ճանապարհի ցանկացած պահի ցանկացած միջին պահի:
Բայց մեքենաներն ունեն նաև անվտանգության որոշակի առավելություններ ինքնաթիռների նկատմամբ: Եթե այն ինքնաթիռը, որի վրա դուք պատահում եք, դատապարտված է իջնել, ապա դրանում ոչինչ չեք կարող անել: Վարորդները կարող են ամեն ինչ անել ՝ անվտանգության գոտիներ օգտագործելու, մեծ մեքենաներով մեքենա վարելու, բեռնատարների ընկերությունից հեռու մնալու, հարբած չշարժվելու, երկրի ճանապարհների արագության սահմանին հավատարիմ մնալու, զգոն մնալու ռիսկը նվազեցնելու համար:
Ի վերջո, ճանապարհորդության յուրաքանչյուր եղանակում զոհերը մեկ ժամում չափելու գաղափարը նույնիսկ շահեց անսխալ բանական պրոֆեսոր Հելֆանդի տեսակ-տեսակ:
[Եթե] Մեքենայում և ինքնաթիռում մահանալու հավանականությունը համեմատելի է այդ գործողություններից յուրաքանչյուրի կատարման համար ծախսված ժամի համար, ապա ողջամիտ և ռացիոնալ պատասխան կլինի երկու գործողությունների ժամանակ հավասարաչափ վախ զգալը », - ասաց նա: Ես դեռ կնախընտրեի թռչել:
-Գրեգ Սարգենտ
Մոնիկայի օրագրերը
Շարունակական հատվածներ մի քանի հարյուր չամրացված էջերից, շագանակագույն թղթի մեջ փաթաթված և լարով կապկապված, որոնք թափվել էին «Դիտորդի» առջևի կռանում և պիտակավորված ՝ «Կցված (sic) - ը իմ պատմությունն է, Սպիտակ տան պատմությունը ներսից» իմ սեփական խոսքերը, ոչ թե այդ լակոտ Լինդան: ՄԼ
10 օգոստոսի 1997 թ., Ժամը 11:42
սիրելի օրագիր,
Նեյսայի քաղաքում և Big Creep- ում կանչեցին ինձ, որ շաբաթ օրը կեսօրին այցելության գնամ, այնպես որ ես կարծես գուշակեմ, թե իմ ընկերուհին այստեղ ինչ խառնաշփոթ է, կարո՞ղ է նաև նա գալ: և նա մռթմռթում է և ասում Ok, այնպես որ ես ու Նեյսան գնում ենք WH և ինձ դուր է գալիս Hello there Betty, կարո՞ղ եք ինձ և իմ ընկերոջը բերել երկու անտաշ կապուչինո: և Schmucko- ն սեղմում է Նեյսայի ձեռքը և ցույց տալիս մեզ նկարներն ու բոլոր ձանձրալի գժերը, և քանի որ Նեյսան գիտի, որ ես անընդհատ աչքով եմ անում նրան, իսկ հետո Schmucko- ն մեզ ներկայացնում է երկու պարանոցի պահակներին, ովքեր ամբողջ օրը կանգնած են այնտեղ, և ես աչքով եմ անում մեկին, ով բոլորից առաջ կարմրում է մենք թողնում ենք, որ Schmucko- ն բռնի թևիցս և ասի. Վերադարձեք այս երեկո, և ես նման եմ Hey- ին, ես ձեր ձայնը չեմ տալիս և զանգահարեց, և նա շփոթված է թվում, ապա ես ու Նեյսան գնում ենք գնումներ կատարելու, և ամեն ինչ, որ տեսնում ենք, ծծում է, այնպես որ մենք բաժանեցինք մի սառեցված մրգեր, իսկ հետո Նեյսան: ասում է բութ լինելու մասին, ինչը իրոք արդարացում է լիակատար տականք լինելու համար և ասում. Դե, Մոն, իսկ Հիլարի what, և ես նման եմ Նեյսային, երբ նա լքի WH- ի պատմությունը, և ես ու նա պատրաստվում ենք ապրել Հոլիվուդն ու նա նման են Աստծուն, որն այնքան էլ ռոմանտիկ է, բայց ես գիտեմ, որ նա մտածում է, այո, ճիշտ է:…, և հետո ես զանգահարում եմ Creepo- ին, և նա նման է, որ ես ու Վեռնը խմում ենք Վերնից 6-ին, և դուք աղջիկնե՞ր եք ուզում գալ: և ես հավանում եմ, միգուցե, և նա նման է. Դուք ինձ երբեք չեք ասել, որ այդքան գրավիչ ընկեր ունեք, և ես մտածում եմ, ով, թափթփված զգոնություն: ուստի ես ասում եմ ՝ վայ, մոռացա՞ք, այս երեկո ես այս երեկույթն անցկացնու՞մ եմ: և նա նման է Oh- ին, ի դեպ, ինձ պետք է Նեյսայի հասցեն և հեռախոսը WH- ի փոստային ցուցակի համար, և ես ասում եմ `Փնտրեք, պարոն գլխավոր հրամանատար, և ես կանչում եմ հեռախոսը և
փտած զգալ
1997 թ. Օգոստոսի 15-ին, ժամը 1.50-ին
սիրելի օրագիր,
Լ. Եկել էր ընթրիքի, որը մենք երբեք չենք կերել, բայց մոռացել ենք միկրոալիքային վառարանում, բայց երբ նա այստեղ է եկել վերարկուի տակ, նա հագել էր իր հանգստացնող հագուստը, որն այդ կոպիտ մանուշակագույն բանն էր, նա անվանում է կիմոանո, որի վրա կա այս վիշապը և նա տեսանյութեր է բերել անձնական: Լավագույնը և մի բան, որը կոչվում է «Լուսնի Claire», և նա արյունոտ մարի է անում, և ես նստած եմ հատակին: Լ.-ն նման է. Դուք պետք է հանգստանաք, և նա ինձանից հետևում է, ուսերս շփում է, և ես ասում եմ, որ ատում եմ ինձ, որ Creepo- ին շատ եմ սիրում նա դադարում է շփվելուց և ես լսում եմ մի հոտառություն և մտածում, ո՛վ լորդ, սա նորից չէ, և ասում է ՝ Օ Mon, ողբերգական է, թե ինչպես է այդ մարդը վերաբերվում քեզ, և ես կարծես թե գործերը ավելի լավ կդառնան, երբ մենք բնակվենք Հոլիվուդում, իսկ Լ. ասում է Այո, ես համոզված եմ, որ ամեն ինչ կստացվի, դու կարծես միշտ տղային ես ձեռք բերում, չէ՞: հետո նա նման է Դե, ամենալավն այն է, որ ես գնամ, և նա մոռանում է տեսանյութերը ... հետո անկողնում հեռախոսը զանգում է և նրա Creepo- ն, և նա նման է Mon- ին, ես գիտեմ, որ դուք ուզում եք, որ մենք ավելին կիսենք, և ես սիրում եմ այո… և նա նման է , Դուք գիտեք, որ իմ կյանքը ցավալի էր որպես տղա, և ես վատ էի զգում նրա համար, ուստի ես ասում եմ, իրոք: և նա նման է. Այո, ես երբեք չեմ ճանաչել իմ իրական հայրիկին, ուստի ասում եմ. Բայց դու հոյակապ հայր ես: և նա կարծես դա Քեզ համար քաղցր է ասելու համար, իսկ հետո ես ասում եմ Մի անգամ, երբ ես փոքր էի, տեսա ծնողներիս այս կռիվը և ես թաքնվեցի մահճակալի տակ, մինչ ես նրան ասում էի սա ես սկսում եմ լաց լինել, և նա նման է, որ դա շատ տխուր է Երկ, ես ինձ իսկապես կապված եմ զգում, և հետո նա ասում է, թե ինչ ես հագնում, ես ուզում եմ քեզ նկարել, այնպես որ ես նման եմ լավ կապույտ բամբակյա PJ- ների և կարծես Mmmmmmmmmm, և ես վերադառնամ մահճակալի տակ թաքնվելու մասին պատմությանը, բայց ասում է ՝ վարտիք հագու՞մ ես: և ես սիրում եմ, հա՛, այո, և հետո ես ասում եմ. Դե, իմ թերապևտը ասաց, որ ծնողներս ինձ վիրավորեցին ներսից, և նա ասում է, որ ես դժվարանում եմ, Մոն, և կարծում եմ, այ ախպեր, ահա մենք նորից կգնանք
