Ապագա էլեկտրական մեքենաները զերծ կլինեն կոբալտից:Jan Woitas / նկարների դաշինք Getty Images- ի միջոցով ավելի լավ է զանգահարել Սաուլին և կոտրել վատը
Կոբալտը ՝ թանկարժեք, հազվագյուտ և թունավոր կապույտ հանքանյութը, որն առաջ կազմում էր լիթիում-իոնային մարտկոցների կաթոդի ամբողջությունը, հետագա էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում աստիճանաբար կվերանա ՝ դրանք դարձնելով ոչ միայն էկոլոգիապես պակաս վնասակար, այլև էժան: Դա աշխարհի ամենամեծ EV մարտկոցներ արտադրողների նկարն է այս տարվա վիրտուալում Սպառողական էլեկտրոնիկայի ցուցադրություն (CES) ,
Tesla- ի մարտկոցների խոշոր մատակարար Panasonic- ը ներկայացրեց իր նոր լիթիում-իոնային բջիջները, որոնք պարունակում են 5 տոկոսից պակաս կոբալտ: Japaneseապոնական ընկերությունը նախատեսում է առաջիկա երկու-երեք տարիների ընթացքում այդ տոկոսը հետագայում զրոյի հասցնել, ինչը մարտահրավեր է արտադրության տեսանկյունից, բայց արժե ջանք թափել և՛ տնտեսական, և՛ բնապահպանական պատճառներով:
Կոբալտի կրճատումը մեզ համար դժվարացնում է արտադրությունը, բայց, ի վերջո, նվազեցնում է մարտկոցների շրջակա միջավայրի բացասական ազդեցությունը և նվազեցնում ծախսերը, - ասաց Հյուսիսային Ամերիկայի Panasonic Energy- ի մարտկոցների տեխնոլոգիայի փոխնախագահ Սելինա Միկոլայչակը:
Սովորաբար մարտկոցներին բաժին է ընկնում էլեկտրական մեքենայի գնի 30 տոկոսը և 40 տոկոսը, իսկ կոբալտն արտադրության գործընթացում ամենաթանկ հումքից է: Վերացնելով կոբալտը, EV- արտադրողները կկարողանան իջեցնել էլեկտրական մեքենաների գինը և գինը մինչև մեկ երրորդը:
Երկու-երեք տարի հետո մենք կկարողանանք ներկայացնել կոբալտ չունեցող, բարձր էներգիայի խտությամբ բջիջ, չորեքշաբթի ասաց CES- ի առցանց նիստի ժամանակ Panasonic- ի էներգետիկ տեխնոլոգիաների և արտադրության ղեկավար Շոն Ուաթանաբեն:
Տես նաեւ: Էլոն Մասկը Tesla- ի «Մարտկոցի օրը» ներկայացրեց խաղի փոփոխման մարտկոցի տեխնոլոգիան
Այս Panasonic մարտկոցները կմատակարարեն Tesla ավտոմեքենաների հաջորդ սերունդը, քանի որ EV արտադրողը զարգացնում է իր սեփական կոբալտային մարտկոցները:
Անցյալ սեպտեմբերին Tesla- ի գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը հայտարարեց, որ նախատեսում է երեք տարվա ընթացքում 25000 դոլար արժողությամբ էլեկտրական մեքենա թողարկել ՝ մասսայաբար արտադրելով ներքին բարձր էներգիայի խտության մարտկոց մինչ այդ, Tesla Model Y- ն և Model 3-ը կշարունակեն օգտագործել Panasonic- ի 2170 բջիջները: Անցյալ հունիսին երկու ընկերությունները եռամյա գնային գործարք կնքեցին Tesla’s Nevada գործարանում մարտկոցներ արտադրելու համար: Իսկ հունվարին Tesla- ն Panasonic- ի հետ գործարք կնքեց ՝ մարտկոցներ մատակարարելու անմիջապես իր ճապոնական գործարանից:
Նաև CES- ում General Motors- ը ցուցադրեց իր նոր Ultium մարտկոցների համակարգը, որը մշակվել է Tesla- ի մեկ այլ մատակարարի `LG- ի հետ համատեղ: Ուլտիումը մարտկոցի բջիջների մոդուլային ճարտարապետություն է, որն օգտագործում է 70 տոկոսով պակաս կոբալտ ՝ տարրը ալյումինով փոխարկելով մարտկոցի քիմիայի մեջ:
Ultium մարտկոցները կմատակարարեն 30 նոր GM մոդելներ մինչև 2025 թվականը, ներառյալ hype GMC Hummer EV- ն և Cadillac Lyriq- ը, ասաց համաշխարհային արտադրանքի զարգացման գործադիր փոխնախագահ Doug Parks- ը:
