BMW i8- ըBMW / Ֆեյսբուք աստղը ծնվում է տոմսարկղ 2018
Մի քանի տարի առաջ ես պետք է մասնակցեի BMW i3- ի գլոբալ մեկնարկին: Դա Ամստերդամում էր, ուստի ինձ բավականին քարկոծեցին մամուլի ասուլիսի համար: Բայց ես գրառումներ արեցի: Այսօր, հայտարարեց ամբարտավան մեքենայի ղեկավարը (կարծես թե որևէ այլ տեսակ), մենք ավետում ենք էլեկտրաշարժունակության նոր դարաշրջանի արշալույսը:
Կյանքի փորձը ինձ սովորեցրել է զգուշանալ գերմանացիների կողմից նոր դարաշրջանի արշալույսը հռչակելուց, բայց i3- ի հետագա փորձնական շարժիչն ինձ ոգեւորեց ապագայի համար: Այն սեղմում էր անկյունները, և այն կարող ես ցանկացած վայրում կայանել: Ես շատ մղոններ եմ վարել ՝ առանց արգելակը օգտագործելու: Մեկ ոտնակով մեքենա վարելը BMW- ն անվանել է այս տեխնիկան: Ներսում այն նման էր Ստոկհոլմի օդանավակայանի առաջին կարգի հյուրասենյակին, կամ համենայն դեպս, թե ինչպես էի պատկերացնում այդ տեղը: Հնարավոր էր թվում նոր դարաշրջան: Ես հուզված էի:
Բայց այդ նոր դարաշրջանի իսկական ոսկե բաժակը BMW i8- ն էր: I3- ը, ըստ էության, gustied-up Smart մեքենա էր, yuppie Nissan Leaf: I8- ը կոմերցիոն արտադրության էլեկտրական էր Սպորտային մեքենա, և ես չէի կարող սպասել ղեկին նստելուն:
Անցավ չորս տարի: Վերջապես, այն բանից հետո, երբ հինգ մայրցամաքի յուրաքանչյուր այլ մեքենայագիր փորձեց դա անել, նրանք իմ տանն իջեցին i8: Եվ ցավում եմ ասել, որ արշալույսը մթնշաղ է դարձել: 
BMW i8- ը:BMW / Ֆեյսբուք
Rob Corrdry- ի կերպարը i8- ով ներգրավվեց դեպի Առաջին սեզոնի ավարտը Ballers, շատ 2014 թ. Դուք ստացել եք i8- ը: բացականչեց ժայռը ՝ տպավորված իր խնայող ընկերոջով: Դա թանկ մեքենա է: Իմ վարած մոդելի արժեքը 152,695 դոլար էր: Միայն բազային գինն էր 143,400 ԱՄՆ դոլար, 20 դյույմանոց խառնուրդի անվահեծերի և BMW Laserlight կոչվողի $ 8,300 հավելանյութով և $ 2000 դոլար ավելի շատ GigaWorld կոչվող բանի համար, որը գուցե թաքնված Nintendo խաղ էր: Դե ինչ, ի՞նչ եք ստանում Այովայում մի տան արժեքի համար:
I8- ը, անկասկած, ամենաշատ Batmobile- ի նման մեքենան է շուկայում, բացառությամբ Porsche 918 Spyder- ի ՝ գերադասելի էլեկտրական սուպերքարի, որն արժե միլիոն դոլար, կամ Lamborghini Aventador- ի, որն ունի նման միլիոնավոր դոլարների պիտակ և հաճախ գալիս է նարնջագույն: Այսպիսով, դա ավելի շատ նման է միլիոնատեր Batmobile- ին, ի տարբերություն բազմամիլիոնատերականի: Այն սահում է ցածր գետնին, շիթը փոքր կապույտ զարդանախշերով է, և ունի թևի դռներ, որոնք հաճախ պատշաճ կերպով չեն փակվում: Դա շքեղ խաղալիք է, որը նախատեսված է դուրս գալ ծխի ծխի մեջ:
I8- ը չունի բեռնախցիկ խոսելու, քանի որ 7.1 կՎտ / ժամ լիթիում-իոնային մարտկոցների տուփը զբաղեցնում է հետևի հատվածի մեծ մասը: Իսկ հետևի նստատեղը հազիվ թե կարողանա հարմարավետորեն պահել մանրանկարչական պուդել: Առջևի նստատեղերը բավականին հարմար են ձևի տեսքով, չնայած նրանք նստում են դահլիճի դռան գծի տակ: Եթե այս մեքենան վարելու եք, ավելի լավ է ունենալ լավ միջուկային ուժ, քանի որ այն պահանջում է լավ սեղմում ածխածնային մանրաթելին և մի փոքր վերելակ ՝ ձեր ոտքերը սահելու համար ելքի համար:
Չնայած i8- ը բավականին արագ է, մարտկոցից և եռաբալոն շարժիչով համակցված 357 ձիաուժ, դա այդպես չէ որ արագ, և չնայած այն բավականին արագաշարժ է, բայց դա աննախադեպ արագաշարժ չէ: Դա ավելի զովացուցիչ տեսք ունի, բայց ոչ ավելի հովացուցիչ մեքենա վարելը, քան, ասենք, Lexus LS- ի նման մի բան: Վաճառքի հիմնական կետն այն է, որ սա անն է էլեկտրական սպորտային մեքենա: Բայց իրո՞ք դա է:
I8- ի կեղտոտ գաղտնիքն այն է, որ այն ունի 15 մղոն էլեկտրական տիրույթ: Rightիշտ է, 15 մղոն: Ես ապրում եմ Տեխասում, 15 մղոն ճանապարհ է դեպի ապարատային խանութ: Շաբաթ օրը ես այն ութ մղոնով քշեցի դեպի հավի թևերի մի խեղճ բար, որտեղ խաղում էի ֆրիոլ պոկերի մրցաշարում: Ես կարծում էի, որ այնտեղի կեղտոտ պայուսակները կթվա, որ զով է (դրանք այդպես չէին) Կոտրվելուց հետո այն քշեցի տուն: Եվ հետո ես ստիպված էի միացնել այն, քանի որ այն անվճար էր: Ես ունեի էկո գործառույթ `ամբողջ ընթացքում ընթանալով: Լուռ վազիր, մակերեսորեն վազիր:
BMW- ն պնդում է, որ լիցքավորման ժամանակը երկու ժամ է: Միգուցե իմ ավտոտնակի էլեկտրամատակարարումը թույլ է, բայց երբ ես մտա դրա մեջ, որպեսզի հաջորդ առավոտյան ՝ 16 ժամ անց, նորից մեքենա վարեմ, այն դեռ լիցքավորում էր ընդամենը ինը մղոն հեռավորության վրա: Ենթադրվում է, որ 100 մղոն մեկ էլեկտրաէներգիան գումարած գազի MPG- ն կլինի 76: Բենզինի վրա միայն 28 մղոն է հասնում գալոն: Դա վատ չէ այն մեքենայի համար, որը թեթև է, բայց կարծր է ՝ որպես տախտակ: Բայց դա դժվար թե էլեկտրաշարժունակության նոր դարաշրջան լինի:
Mercedesանկացած Mercedes AMG մեքենա կամ ցանկացած այլ Porsche, բացի Cayenne- ից, ավելի արագ է: Nissan Leaf- ը և Prius Prime- ն ավելի լավ են լիցքավորվում և ունեն շատ ավելի բարձր էլեկտրական տիրույթ: Նոր Corvette- ն կրկնակի թույն տեսք ունի: Եվ այս ամենի մեջ չմոռանանք Tesla Model S- ը, ավտոմեքենան i8- ի գոյության միակ պատճառն է, մի մեքենա, որը դեռ գոյություն կունենա, ինչ-որ տարբերակով, i8- ի նահանջը longեյ Լենոյի հատուկ անկյունում երկար ժամանակ անց: ավտոտնակ Համեմատելով Model S- ի հետ, i8- ը կավե մոդելի կոնցեպտային մեքենա է ավտոսրահում:
Դուք կարող եք i8- ին նայել որպես էվոլյուցիոն քայլ: Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում BMW- ն ունենալու է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ամբողջական շարք ՝ հուսահատորեն ձգտելով ուշադրություն դարձնել այն ամենին, ինչ Elon Musk- ը արտադրի: Պետք է ենթադրել, որ նրանք էլեկտրականությամբ ավելին կանեն, քան հազիվ թե ձեզ հասցնեն մթերային ապրանքներ: Երբ նրանք հայտնվեն, նրանց տերերը կկարողանան սիրով նայել i8- ին:
Նրանք կասեն, որ այդ մեքենան իսկական բալեր էր 2014-ին:
