Նյուարքի քաղաքապետարանում մեկնարկի միջոցառմանը ներկա աշխատանքային պաշտոնյաները նշել են, որ Նյու Jերսիի ամենամեծ քաղաքում մոտավորապես 2000 տաքսիստները դժվար աշխատանքային պայմաններ ունեն. Նրանք աշխատում են օրական մինչև 14 ժամ և ծախսերից հետո նվազագույն աշխատավարձ են ստանում ՝ առանց աշխատողների հիմնական արտոնությունների մեքենա վարելիս մի քաղաքում, որտեղ սպանությունը շատ մոտ է: Ըստ արհմիության պաշտոնյաների, Նյու Jերսիի Միացյալ տրանսպորտային դաշինքի ստեղծումը (UTANJ) հավասարակշռելու է աշխատանքի և կառավարման միջև եղած հավասարումը:
Այս վարորդներին պոկելու օրերն ավարտվել են, - ասաց Քրիս Շելթոնը, CWA District 1 փոխնախագահը: Newark– ի տաքսու վարորդներն աշխատում են երկար, ծանր ժամեր ՝ քիչ աշխատավարձով և նույնիսկ ավելի քիչ պաշտպանվածությամբ: Այս պահին այս աշխատասեր տղամարդիկ և կանայք համարվում են անկախ կապալառուներ և ոչ թե աշխատողներ: Բայց նրանք ստիպված են գործ ունենալ անկախ կապալառու լինելու բոլոր բացասական թերությունների հետ, սակայն չեն վայելում անկախ կապալառու լինելու օգուտները և պաշտպանությունները: Միացյալ տրանսպորտային դաշինքը կփոխի այդ ամենը:
Նյուարկը կլինի ութերորդ խոշոր ամերիկյան քաղաքը, որը կկազմակերպի տաքսի տաքսի վարորդներ, ավելացրեց Շելթոնը: Այժմ մենք հետաքրքրություն ունենք տաքսու վարորդների կողմից Նյու .երսիի չորս այլ քաղաքներում: CWA- ի կազմակերպիչներն արդեն հանդիպել կամ զրուցել են Նյուարքի մոտ 2000 տաքսու վարորդներից շուրջ 300-ից, և հազարավոր այլ մարդիկ կան Նյուարկ օդանավակայանում, erseyերսի Սիթիում և նահանգի ամբողջ շատ այլ վայրերում: Մենք լրջորեն ընդլայնվում ենք:
UTANJ- ի մեկնարկին ներկա էին բազմաթիվ քաղաքական գործիչներ `աջակցություն առաջարկելու համար, այդ թվում` նահանգի ժողովի խոսնակ Շեյլա Օլիվերը (D-34), Նյուարքի քաղաքային խորհրդի նախագահ Միլդրեդ Քրամփը և նահանգի սենատոր Ռոնալդ Լ. Ռայսը (D-28):
Կառավարությունում կան մարդիկ, ովքեր կցանկանային տեսնել արհմիությունների կործանում, քանի որ արհմիությունները միշտ տեր էին կանգնում աշխատավոր մարդկանց, ասաց Ռայսը: Բայց մեզանից նրանք, ովքեր ձեզ ներկայացնում են պետական մակարդակով, հավատարիմ կմնան աշխատող ընտանիքներին և կազմակերպված աշխատուժին, և մենք պատրաստվում ենք խրախուսել աշխատող մարդկանց դառնալ աշխատանքային շարժման մաս:
UTANJ- ի հայտարարությունից հետո, CWA Local 1039- ի նախագահ Լիոնել Լիչը հայտնեց քաղաքային մակարդակի քաղաքականության մասին:
Անցյալ շաբաթ մենք [Նյուարքի քաղաքապետի] բոլոր թեկնածուների հետ մեր զննումն անցկացրինք, և [միության հաստատման մասին] որոշում կկայացնենք հաջորդ շաբաթվա սկզբին », - ասաց Լիչը: Մենք ունենք մոտ 2000 անդամ, որոնք ապրում են Նյուարկ քաղաքում, և մոտ 4000 անդամներ, ովքեր աշխատում են Նյուարքում:
Նյուարկի քաղաքապետի թեկնածուները, որոնցից ոչ ոք ներկա չէր UTANJ- ի հայտարարությանը, պետք է լսել միայն մեկ քաղաքային տաքսու վարորդի խոսքերը, որպեսզի հիշեցնի հիմնական քաղաքացիական խնդիրը `հանրային անվտանգությունը:
Ամուսինս առաջնորդ էր, և նրա մահից հետո ես սկսեցի մեքենա վարել ՝ երեխաներիս հոգ տանելու համար, - ասաց Սոկորրո Ալավան, ով սկսեց տաքսի վարել Նյուարքում այն բանից հետո, երբ իր ամուսինը ՝ Իվան Ալավան սպանվեց իր տնակում 1998 թ.-ին: հեշտ էր, բայց փողոցում շատ բան եմ սովորել մեքենա վարելիս: Այն, ինչ տեղի է ունենում այսօր այստեղ, պատմական մի բան է: Առաջին անգամ տաքսու վարորդներին պատրաստվում են տեսնել որպես մարդկանց:
