Իլոն Մասկը դիմանկարի համար նկարվում է 2008 թվականի նոյեմբերի 21-ին, Կալիֆոռնիայի Լոս Անջելես քաղաքում:Դեն Թաֆս / Getty Images Այսօր Tesla- ն աշխարհի ամենաթանկ ավտոմոբիլային արտադրողն է, և նրա մեքենաները ամենալավ վաճառվող էլեկտրական մեքենաներն են շատ երկրներում: Բայց ընդամենը մի քանի տարի առաջ ընկերությունը սնանկացման եզրին էր: Փաստորեն, Տեսլան պայքարում էր իր կյանքի մեծ մասի համար, հատկապես վաղ տարիներին: Esամանակ առ ժամանակ Tesla- ի հիմնադիրը Իլոն Մասկ սիրում է անդրադառնալ այդ դժվար ժամանակներին ՝ որպես հիշեցում, թե որքան է նա անցել:
Այս շաբաթ գործարար լրագրողի և նրա կենսագիր Էշլի Վանսի հետ Twitter- ի զրույցի ընթացքում Մասկը հետադարձ հայացք գցեց Tesla- ի ամենամութ պահերին `2008-ի ֆինանսական ճգնաժամի կեսին:
Երկուսն էլ գիշերը թվիթով հիշեցրեց Վենսը, և Թեսլան, և SpaceX- ը մոտ էին ընկնելուն: Արագորեն դեպի 2020/2021 գլոբալ ժանտախտը, և Tesla- ն ամենաթանկ ավտոմոբիլային ընկերությունն է, իսկ SpaceX- ը ՝ ամենամեծ հրթիռը և արբանյակային ընկերություն և թռչում է նաև մարդկանց:
Tesla- ի ֆինանսավորման փուլը փակվեց 2008 թ. Դեկտեմբերի 24-ին, երեկոյան 6-ին, հնարավոր [վերջին] օրվա վերջին ժամը կամ աշխատավարձը կթողնվեր երկու օր անց: Ես Tesla- ին տվեցի իմ մնացած կանխիկ գումարը PayPal- ից: Անգամ տուն կամ որևէ վաճառելի բան չի ունեցել:
Tesla- ի ֆինանսավորման փուլը փակվեց 2008 թ. Դեկտեմբերի 24-ին, երեկոյան 6-ին. Հնարավոր է վերջին օրվա վերջին ժամը, կամ աշխատավարձը կվերադառնա 2 օր անց: Ես Tesla- ին տվեցի իմ մնացած կանխիկ գումարը PayPal- ից: Անգամ տուն կամ որևէ վաճառելի բան չի ունեցել:
- Էլոն Մասկ (@elonmusk) 21 հունիս, 2021 թ
Ֆինանսավորման այդ փուլը գալիս էր գերմանական Daimler ավտոարտադրողից, որը, չնայած այն ժամանակվա իր ծանր ֆինանսական վիճակին, 2008-ի դեկտեմբերին 50 միլիոն դոլար ներդրեց Tesla- ում: Daimler- ը բեռնաթափեց այդ բաժնեմասը 2014-ին ՝ բաց թողնելով Tesla- ի ամենաարագ աճող տարիները:
Տեսլայի առաջին օրերին Մասկը ընկերությունն ամբողջությամբ ֆինանսավորեց իր սեփական գումարներով, քանի որ վստահ չէր, թե էլեկտրական մեքենայի գաղափարը կստացվի:
Ես կարծում էի, որ հաջողության հավանականությունն այնքան ցածր է, որ ես տրամադրեցի ամբողջ գումարը, նա ասաց մի միջոցառման ժամանակ 2015-ին Փարիզում: Բոլոր գումարները պարզապես եկել են անձամբ ինձանից: Ես չէի ուզում գումար խնդրել մարդկանցից, այլ ներդրողներից, եթե կարծում էի, որ մահանալու ենք, որովհետև կարծում էի, որ այդպիսին ենք: Ես ամբողջությամբ ներդրել եմ PayPal- ից ստացած փողը, այդ ամենը ներդրվել է Tesla- ի, Solar City- ի և SpaceX- ի մեջ:
Tesla- ն շարունակում էր պայքարը 2008-ից հետո ընկած տարիներին: Նույնիսկ դեռ 2013-ի սկզբին մենք աշխատում էինք գուցե մեկ-երկու շաբաթվա գումարով, - ասաց Մասկը Փարիզի միջոցառմանը:
Tesla- ի իրական շրջադարձը տեղի ունեցավ մինչև 2019 թվականը, երբ իր առաջին զանգվածային շուկայի EV մոդելի 3-ի վաճառքը ընկերությանը թույլ տվեց առաջին անգամ եռամսյակային շահույթ գրանցել: Այդ ժամանակից ի վեր Tesla- ն մետեորիկ աճ է գրանցել ՝ տեսնելով, որ վերջին 18 ամիսների ընթացքում շուկայի շուկայական աճը գերազանցում է 700 տոկոսը:
Technologyամանակ է պետք `նոր տեխնոլոգիան օպտիմալացնելու համար… Քննարկիչ կետն այն է, որ ցածր գնով մեքենաներ չես կարողանա հասնել, եթե չսկսես թանկարժեք մեքենաներից: Այդ հարցազրույցի տեսահոլովակը այս տարվա սկզբին տարածվեց Twitter- ում:
, @elonmusk 2008-ին էլեկտրական մեքենաների քննարկումը, քանի որ tesla- ն գրեթե կանխիկ էր: pic.twitter.com/q41Tw9bfx9
- Սիլիկոնային հովտի Tesla սեփականատերերը (@teslaownersSV) 22 փետրվարի 2021 թ
