Ինչու ես երբեք, երբևէ և ոչ մի պարագայում նորից քչախոսություն չեմ վերցնի

Երբ տեսա, թե ինչպես են մոտենում լուսարձակները, երբ իմ վարորդը շարունակում էր սխալ ուղղությամբ անցնել միակողմանի փողոցով, ես արդեն մտածում էի այն կատաղի վերանայման մասին, որը պատրաստվում էի ներկայացնել Lyft- ին:

Գրեթե մահանալով առճակատման արդյունքում, անկասկած, Lyft- ի ուղևորության ամենավատ մասն էր, որը ես շաբաթ օրը կեսօրին Մանհեթենի Պեն կայարանից տարա Բրուկլինում գտնվող իմ նոր բնակարան, բայց դա միայն մեկն էր այն ծանրացնող, վտանգավոր և բողոքարկման արժանի իրադարձություններից մեկը: տեղի ունեցան. միասին նրանք հավասարվեցին տաքսի հավելվածների իրական մղձավանջի: Ես մանրամասն ներկայացրեցի այն ամենը, ինչ ընկավ, երբ ուղեվարձի վերանայում խնդրեցի: Ոչ մի պատասխան. Երեք օր անց ես երկրորդ անգամ գրեցի հաճախորդների ծառայությանը, և, վերջապես, լսեցի և իմացա, որ չնայած Lyft- ը շատ լուրջ է վերաբերվում նմանատիպ հաղորդագրություններին Ly Lyft պլատֆորմի բոլոր մեղադրանքները չեն վերադարձվում:

Շաբաթ օրը ցերեկը ինձ ընտրեցին Մանհեթենում գտնվող Ուեսթ 33-րդ փողոցի և Ութերորդ պողոտայի անկյունում գտնվող լայֆում, իմ նպատակակետը ՝ Բրուքլին: Միանգամից մենք վատ մեկնարկեցինք: Իմ վարորդը, ով իր մեքենայի հետ միասին մարմնի հոտ էր առնում, ուղղվեց դեպի արևմուտք, երբ մենք պետք է գնայինք դեպի արևելք: Հետո, չնայած որ նա GPS էր օգտագործում, նա գնաց քաղաքի կենտրոն, մինչև մենք հասանք 26-րդ փողոց, միայն թե շրջվեց և 50-րդ փողոցով անցնել քաղաք վերև:

Երբ ես նկատեցի, որ ավելի մոտ ենք Կենտրոնական զբոսայգուն, քան այն կամուրջներին, որոնք կապում են Մանհեթանն ու Բրուքլինը, ես հարցրի, թե ինչ է կատարվում:

Ինչու՞ ենք վեր բարձրանալու քաղաք: Ի՞նչ կամուրջ եք փորձում վերցնել:

Նա ծրագիր չուներ: Ուֆ ես չգիտեմ: Ես շրջվեցի: Հըմմմ Մենք կարո՞ղ ենք Քուինզի Միդթաուն թունելը վերցնել 36-րդով: մռթմռթաց նա:

Ես նրան ասացի ՝ լավ, հետո գնա այնտեղ ՝ նեղված, որովհետև մենք արդեն 20 րոպե մեքենա էինք վարում, և այդ թունելը ընդամենը մի քանի թաղամաս է այն տեղից, որտեղից մենք սկսեցինք: Բացի այդ, ես այդ կետով պետք է իսկապես մոտ լինեի իմ նպատակակետին, բայց մենք դեռ չէինք լքել կղզին:

Տեղադրելուց հետո ես մտածեցի, որ ուղիղ եթերում թվիթեր կանեմ ամբողջ ուղևորությունը: Բայց ես չափազանց զբաղված էի ուղղություններ տալով և համոզվելով, որ չեմ մահանա:(Լուսանկարը ՝ Twitter)

Երբ մենք մոտենում էինք թունելին, նա կանգ առավ փողոցի մեջտեղում և սկսեց ինչ-որ բանի համար փորփրել իր մեքենան: Այդ ընթացքում մեքենաները հասկանալիորեն թմբկահարվեցին և շրջում էին մեր շուրջը: Կրկին ես հարցրի, թե ինչ է անում, ինչին նա պատասխանեց, որ փնտրում է իր E-Z Pass- ը: Լավ, չնայած մեզ պետք չէր դա անել փողոցի մեջտեղում: Եվ, ժամանակին ինձ անտեղյակ, այդ E-Z Pass- ը անօգուտ կլիներ:

Այժմ Քուինսում մենք անցանք թունելը և հասանք մինչև տուրք, որտեղ վարորդը վճարեց E-Z Pass- ը: Էկրանի վրա փայլեց նախազգուշացումը, որ մնացորդը շատ ցածր է, և նա ստիպված է զանգահարել ընկերություն: Ակնհայտ էր, որ E-Z Pass- ը չի գործելու, բայց վարորդը շարունակում էր ձեռքերը թափահարել, մինչդեռ այն պահում էր `փորձելով ստիպել սենսորը կարդալ այն: Ես ակնհայտորեն հոգնել էի այս կետից և ասացի, որ դա չի գործելու, և որ նա պետք է այլ տարբերակ գտնի: Նա իրական կյանք արեց _ _ (ツ) _ / ¯, և մենք նստեցինք այնտեղ, մինչ մեր ետևում կազմված մոտավորապես 20 մեքենաների շարքը խարխլում էր: Ի վերջո, այն փաստը, որ մեքենաները հետ էին պահվում թունելի մեջ, տաղավարի սպասավորի ուշադրությունը գրավեց և հուշեց նրան մոտենալ: Մենք կանխիկ վճարեցինք և հեռացանք:

Մի քանի րոպե անց ես նկատեցի, որ մենք շրջապատում ենք մեքենաներ վարելը, և որ վարորդը կարծես թե ոչ մի հետք չունի, թե ուր ենք գնում: Ես հարցրի նրան, թե ինչ է պատահել նրա GPS- ի հետ, և նա ասաց, որ այն դադարել է աշխատել: Սա ինձ զարմացրեց, քանի որ նա հեռախոսի, պլանշետի և GPS- ի վրա էկրանին ամրացրեց գծապատկերի մեջ: Կանգնեցնելիս նա պարզապես նայեց աջ ու ձախ, կարծես դա կօգներ նրան հասկանալ, թե ուր գնալ: Ես մտածեցի դուրս գալ մեքենայից և նույնիսկ նրան ասացի դա, բայց, ի վերջո, ես դրան դեմ որոշեցի, որովհետև 1) մենք Քուինսի լքված պահեստների հետնամասում էինք և գաղափար չունեի, թե որտեղ ենք գտնվում, 2) Ես ահռելի շտապում էի ( Ես տեղափոխության մեջտեղում էի, և շարժիչները արդեն ժամանել էին և սպասում էին ինձ), և 3) ես իմ կատուն ունեի ինձ հետ: Երբ ես հեռախոսով տեղադրում էի GPS- ն ՝ նրան ուղղորդելու համար, ես տեսա, որ նա ետ է քշում դեպի Մանհեթեն: Բարեբախտաբար, ես նրան ուղղություններ տվեցի, նախքան նա կարողացավ նորից գետը հատել:

Այն բանից հետո, երբ ես սկսեցի նրան քայլ առ քայլ ուղղություններ տալ, գործերը վեր էին նայում: Դա այնքան ժամանակ էր, քանի դեռ նա, մի պահ, չլսեց իմ ցուցումները և սկսեց սխալ ճանապարհ վարել միակողմանի փողոցով: Մենք բառացիորեն գնում էինք դեպի երթևեկի երթևեկություն, և դա այնքան քաոսային ու սարսափելի էր, որքան թվում է: Մեքենաները պտտվում էին մեր շուրջը, մինչև մենք ի վերջո կարողացանք շրջվել: Հետո նա ծիծաղեց, ասես համարյա մահանալը զվարթ է:

Մի քանի րոպե անց հասանք իմ բնակարան: Ուղևորությունը տևեց մեկ ժամ ՝ երկու անգամ ավելի երկար, քան պետք էր: Դա ակնհայտորեն արժեր երկու անգամ այն, ինչ նույնպես պետք է ունենար:

Այդ գիշեր ավելի ուշ ես ընտրեցի հայտի անդորրագիրը հավելվածում և մուտքագրեցի կատարվածի մանրամասն հաշիվ: Երեք օր անց ես դեռ չէի լսել, ուստի գրեցի հաճախորդների սպասարկումը: Ես ստացա հետևյալ պատասխանը.

Բարև իմաստուն,

Շնորհակալություն, որ օգնության ձեռք մեկնեցիք, որպեսզի մեզ տեղյակ պահեք ձեր վերջին Lyft վարորդի հետ կապված ձեր անվտանգության վերաբերյալ:

Մենք շատ լուրջ ենք վերաբերվում այսպիսի զեկույցներին և անընդհատ ձգտում ենք բարելավել Lyft պլատֆորմի որակը: Ձեր կարծիքը դա հնարավոր դարձնելու բաղկացուցիչ մասն է:

Խնդրում ենք իմացեք, որ Trust & Safety թիմը համապատասխան և անհրաժեշտ գործողություններ է ձեռնարկել հենց այս վարորդի հետ: Միևնույն ժամանակ, կարող եմ հավաստիացնել, որ այլևս երբեք չեք զուգակցվի այս վարորդի հետ:

Ձեր հաշվին մենք նաև ավելացրել ենք մեկ անվճար ճանապարհորդություն, որի արժեքը կազմում է մինչև 15 դոլար: Ուղևորության դրամաշնորհի ժամկետը կսպառվի հաջորդ 60 օրվա ընթացքում, և դուք կկարողանաք տեսնել ձեր անվճար հաշիվը ՝ այցելելով ձեր Lyft հավելվածի վճարումների բաժին:

Եթե ​​կան լրացուցիչ հարցեր, որոնց կարող ենք պատասխանել ձեզ համար, մի հապաղեք հարցնել:

$ 15 վարկը իրոք չի լուծում այս հարցը, և դա, իհարկե, չի վերականգնում իմ հավատը Lyft- ի նկատմամբ, ես գրեցի: Ես բացատրեցի, որ $ 15-ը իմ ուղեվարձը հասցնում է $ 35-ի, ինչը դեռ ավելին է, քան ուղևորությունը պետք է լիներ, նույնիսկ եթե մենք երբեք ճանապարհից չէինք քշել կամ 10 րոպե չէինք կանգնել վճարման տաղավարում: Ես շարունակեցի ասել, որ չնայած դա չի շտկում ուղեվարձի հարցը, այն չի էլ փորձում փոխհատուցել այն փաստը, որ իմ վարորդը համարյա սպանեց ինձ դիմացի բախման արդյունքում: Ես գրել եմ, որ այս ամբողջ ուղևորությունը պետք է անվճար լինի, իսկ հետո ՝ մի քանիսը: Եթե ​​չկարողանաք ինձ վարկ տալ / վերադարձնել այդ ուղևորության ողջ արժեքի համար, ես կցանկանայի վերահղվել վերակացուի կամ մեկ ուրիշի: Դուք ասացիք, որ շատ լուրջ եք վերաբերվում այս տեսակի զեկույցներին, այնպես որ խնդրում եմ ապացուցեք:

Նույն ներկայացուցիչը ինձ հետ եկավ հաջորդ առավոտ մեկ այլ ընդհանուր պատասխանով: Միակ տարբերությունն այն էր, որ այս մեկը բարձրացրեց իմ զբոսաշրջության դրամաշնորհը ՝ $ 25: Այսպիսով, ի՞նչ պետք է տեղի ունենա, նախքան Lyft- ը հետ կբերի փոխհատուցում, կամ նույնիսկ լողալու վարկ ամբողջ գանձված գումարի համար: Արդյո՞ք ես պետք է իրականում մեռնեի:

Ուղեւորը, ով SXSW- ի ընթացքում Օստինում հարբած Lyft վարորդի հետ մեքենայում էր, ստանում է հինգ անվճար $ 25 զբոսանք: Նույնիսկ եթե ինձ շնորհվեր այդքան շատ անվճար ուղևորություններ, այնուամենայնիվ, ես չէի օգտագործի դրանք, քանի որ այլևս երբեք չեմ գնա Լայֆտի հետ:

ԹԱՐՄԱՈՒՄ. Այս հոդվածի հրապարակումից ի վեր Lyft- ի մեկ այլ ներկայացուցիչ դիմել է ինձ `ներողություն խնդրելու իրավիճակի կարգավորման համար և ինձ տեղեկացրեց, որ ինձ լիովին վերադարձրել են ուղևորության համար: Սա հոդվածի՞ պատճառով է: Պատմելու ոչ մի եղանակ չկա, բայց հավանաբար: