Հետազոտական թիմը կարծում է, որ մեկ միլիոն մղոնի նշանը միայն սկիզբն է. նրանք ակնկալում են, որ Tesla- ի շքեղ, նոր, արտոնագրված մարտկոցը իրականում կգերազանցի սպասվող նշաձողը:Տեսլա Ամեն ինչ գալիս է մարտկոցներից: Թղթի վրա էլեկտրական մեքենան լավ բան է թվում: Ինչու՞ աղտոտել օդը և շարել նավթային խոշոր ընկերությունների գրպանները: Գնացեք էլեկտրական: Բայց ահա գործարքը էլեկտրական մեքենաների հետ. Առանց մարտկոցների, դրանք պարզապես հիանալի տեսք ունեցող անշարժ մեքենաներ են: Օրինակ վերցրեք Տեսլային; նրա տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվող էլեկտրական բջիջները ներկայումս ունեն կյանքի տևողություն `300,000-ից 500,000 մղոնի սահմաններում:
Դե, այդ խորամանկ Էլոն Մասկը նոր բարձրացրեց մեքենայի մարտկոցը մինչ այդ:
Ամեն ինչ սկսվեց անցած ապրիլին , երբ Մասկը հայտարարեց, որ շուտով Tesla- ի տրանսպորտային միջոցները կմատակարարվեն մարտկոցով, որի կյանքի տևողությունը կլինի ավելի քան մեկ միլիոն մղոն: Մասկը ասում էր, որ այս առասպելական մարտկոցը կարող է գոյատևել ամբողջ անիծյալ մեքենայի կյանքից: Հավանական է, որ ձեր կյանքի ընթացքում երբեք չեք քշի մեկ միլիոն մղոն. Միջին սպառողական մեքենան սովորաբար այն անվանում է օրական 200,000 մղոնի սահմաններում:
Մոդել 3 շարժիչային միավորը և թափքը նախատեսված է որպես առևտրային բեռնատար մեքենա ՝ մեկ միլիոն մղոն կյանքի համար: Ընթացիկ մարտկոցի մոդուլները պետք է տևեն 300-ից 500 կիլոմետր (1500 ցիկլ): Մոդուլների փոխարինումը (ոչ փաթեթավորումը) կարժենա ընդամենը $ 5k- ից $ 7k:
- Էլոն Մասկ (@elonmusk) 13 ապրիլի, 2019 թ
Իհարկե, այն ժամանակ հայտարարությունը կարող էր դուրս գրվել որպես խելագար մարդու աղաղակող աղաղակներ: Բայց սա Իլոն Մասկն է, տեխնոլոգիական տեսլական , Նա խենթ մարդ չէ: Նա չի ոռնում լուսնի վրա: Նա իրերն ավարտին է հասցնում ,
Tesla- ն աշխատում է Նոր Շոտլանդիայի Հալիֆաքս քաղաքում գտնվող Dalhousie համալսարանի մարտկոցների հետազոտողների հետ: Բոլորի սիրած էլեկտրաքիմիական պարբերականում տպագրված մի հոդվածում Էլեկտրաքիմիական հասարակության հանդես , հետազոտողները նախանշեցին գիտությունը, որը կանգնած է ստերիոիդների վրա լիթիում-իոնային մարտկոցի վրա (կներեք կլիշեի համար), որը պետք է ունենա էլեկտրական մեքենա ավելի քան մեկ միլիոն մղոն աշխատելու ունակություն ՝ նշելով, որ այն կկորցնի իր էներգիայի 10% -ից պակաս: կարողությունը իր կյանքի ընթացքում: Թերթը տպագրելուց անմիջապես հետո, Մասկը վերցրեց գնդակը և իր ընկերությունից արտոնագիր ապահովեց նոր էլեկտրական մեքենայի երազանքի մարտկոցի համար:
Էլեկտրական մեքենաների աշխարհի համար մեծ խաղափոխի տեսակ, չե՞ք կարծում: Հաշվի առեք, երբ յոթ տարի առաջ թողարկվեց Tesla- ի առաջին մեքենան ՝ Model S- ը, այն կարող էր միայն մեկ մարտկոցով հավաքել 150,000 մղոն:
Model S բետա դիմացկունության մեքենան պարզապես անցել է 150,000 մղոն մեկ մարտկոցի տուփի վրա:
- Էլոն Մասկ (@elonmusk) 28 մարտի, 2012 թ
Dalhousie խմբի թիմի ղեկավար, ֆիզիկոս ffեֆ Դանը, պատմեց Լարային որ լիթիում-իոնային մարտկոցը գերազանցում էր այդ ժանրի նմանատիպ մարտկոցներին: Նա նաև նշեց, որ մարտկոցը հատկապես օգտակար կլինի երկու մեքենաների համար, որոնք զարգացնում է Tesla- ն ՝ ինքնակառավարվող ռոբոտաքսիս , ինքնավար մեքենաները գործում էին որպես էլեկտրոնային հեռախոսակապի ծառայություն և Tesla- ի հեռահար էլեկտրական բեռնատարներ, որոնք պլանավորվում է դուրս գալ հաջորդ տարի:
Ինչո՞վ է այս առանձնահատուկ մարտկոցն այդքան յուրահատուկ: Միլիոն մղոն էլեկտրական մեքենայի մարտկոցի բաղադրատոմսը ներառում է արհեստական գրաֆիտ ՝ լիթիումի նիկել մանգանի կոբալտ օքսիդի նանոկառուցվածքի բարելավում: Մինչ այժմ հետևո՞ւմ եք ինձ: Մարտկոցի այս նորարարական լրացումը ստեղծում է բյուրեղային կառուցվածք, որն ավելի քիչ հավանական է ճեղքել կամ վատթարացնել կատարումը:
Ես քեզ կորցրի՞ այդ բացատրության վրա:
Հետազոտական թիմը կարծում է, որ մեկ միլիոն մղոնի նշանը միայն սկիզբն է. նրանք ակնկալում են, որ Tesla- ի շքեղ, նոր, արտոնագրված մարտկոցը իրականում կգերազանցի սպասվող նշաձողը:
Դեռևս տեղեկություններ չկան այն մասին, թե երբ կթողարկվի այս միլիոնավոր մղոնի մարտկոցը, բայց հաստատ մեծ թվով հնգյակներ կլինեն, երբ այն սկսի արտադրել… Գնա՛, Մասկ, գնա՛:
