General Motors- ը նախատեսում է առնվազն 20 նոր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների մոդելներ ներկայացնել մինչև 2023 թվականը:Բիլ Պուգլիանո / Getty Images General Motors- ը (GM), ԱՄՆ խոշորագույն ավտոարտադրողը, գուցե կորցրել է Tesla- ի էլեկտրական մեքենայի տարածքի վաղ ադապտերները, բայց այժմ նա հավակնում է Tesla- ի կողմից դեռ չօգտագործված շատ ավելի եկամտաբեր հատվածի `էլեկտրական առևտրային ֆուրգոններ կառուցել նմանների համար UPS- ի և Amazon- ի կողմից:
Ինչպես Reuters- ը նախ հայտնեց Հինգշաբթի օրը, վկայակոչելով ծրագրին ծանոթ բազմաթիվ մարդկանց, GM- ը գաղտնի կերպով մշակում է BV1 ծածկագրով էլեկտրական ֆուրգոնը, որը մասսայական արտադրություն կսկսի մուտք գործել 2021 թ. վերջին: ավտոկսկայի գոյություն ունեցող բեռնատար ապրանքանիշերից մեկի ՝ Chevrolet- ի և GMC- ի ներքո, ինչպես նրա վերջերս էլեկտրական ամենագնաց Mustang Mach-E- ն կամ բոլորովին նոր բան:
GM- ը չի հաստատել նախագիծը, բայց հայտարարության մեջ նշել է, որ ինքը հավատարիմ է բոլոր էլեկտրական ապագային և այնտեղ հասնելու համար իրականացնում է բազմաբնույթ, մասշտաբային EV ռազմավարություն:
Տես նաեւ: Tesla- ն իջեցնում է հանրաճանաչ էլեկտրական մեքենաների գները. Ահա թե ինչ է վաճառվում և ինչը ՝ ոչ
Եթե ջանքերը հետևեն, դա կարող է մեծ շրջադարձային պահ դառնալ ԱՄՆ EV մրցակցային դաշտում: Այն նման կլինի այն բանին, ինչ Մոդել 3-ն արել է սպառողական շուկայի համար: Այժմ հանկարծ մենք դուրս եկանք մրցավազքի, Reuters- ին ասաց Սքոթ Ֆիլիպին, UPS- ի նավատորմի պահպանման և ճարտարագիտության ավագ տնօրենը:
Ներկայումս GM- ը շուկայում ունի մի բուռ էլեկտրական տրանսպորտային միջոց: Ընկերությունը հայտարարել է, որ նախատեսում է առնվազն 20 լրացուցիչ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ ներդնել թափքի տարբեր ոճերում մինչև 2023 թվականը:
Մայիսի 12-ին կայացած մամուլի ասուլիսում, GM- ի գործարանի երկամսյա անջատումից վերաբացումից մեկ շաբաթ առաջ, էլեկտրական և ինքնավար մեքենաների բաժնի պետ Քեն Մորիսը լրագրողներին ասաց, որ GM- ը կորցրեց ռիթմը համաճարակի պատճառով EV արտադրության մեջ: Մենք բացարձակապես ժամանակին ենք եկել, ասաց նա:
Առևտրային տրանսպորտային միջոցների հատվածը, չնայած բացակայում է Tesla- ի ներկայությունը, բայց արդեն լեփ-լեցուն է ավանդական ավտոգիգանտներով, ստարտափներով և ամեն ինչով:
GM- ի ամենամեծ մրցակիցը ՝ Ford- ը, փետրվարին հայտարարեց իր սեփական էլեկտրական ֆուրգոնի ՝ Transit- ի էլեկտրական տարբերակի արտադրության ժամանակացույցը: Ակնկալվում է, որ մեքենան հասանելի կլինի 2022 թվականին: Ford- ի աջակցությամբ ստարտափի կողմից արված նմանատիպ առաջարկը կարող է շուկա հասնել նույնիսկ ավելի շուտ: Միչիգանում գտնվող Rivian էլեկտրական ֆուրգոն ստարտափը, որը ֆինանսավորվում է Ford- ի և Amazon- ի կողմից, որը նույնպես ժամանակին GM- ի ներդրումային նպատակն էր, նախատեսում է հաջորդ տարի սկսել պատրաստել 100,000 առաքման ֆուրգոններ հատուկ Amazon- ի համար:
Վերջերս IPO- ի խմբագրությամբ Նիկոլա Մոտորս , որի հիմնադիրն ու գլխավոր տնօրենը կիսվում են նույն մոլուցքով Նիկոլա Տեսլա Elon Musk- ը (այստեղից էլ ՝ ընկերության անվանումը), կառուցել է ջրածնով աշխատող երեք մարտկոցային բեռնատար, որոնք արդեն ներգրավել են այնքան արդյունաբերական հաճախորդների, որ ընկերությունն առնվազն երկու տարի զբաղված լինի, մարտին հայտնել էր Braganca- ը:
