Mercedes-Benz G դասMecedes-Benz G- դաս / Ֆեյսբուք
լավագույն վերանայում քաշի կորստի հաբերը
Ես երկուշաբթի ուշ երեկոյան բենզին էի դնում Mercedes G550- ի մեջ `երրորդում հայտնվելով a- ում ֆրիոլ պոկերի մրցաշար (G-Wagen- ը միշտ ծարավ էր, ինչպես մեծ մետաղական երեխա), երբ մի երիտասարդ զույգ եկավ ինձ մոտ: Կինը ակնհայտորեն հաճույք էր ստանում իր զուգընկերոջից, որը հայտնվել էր գրեթե արցունքներով: Այս մեքենան… այնքան գեղեցիկ է, ասաց նա: Կարո՞ղ եմ դիպչել դրան:
Mercedes- ն ի սկզբանե մշակեց G-Wagen- ը `որպես տաքսանման կատարյալ փոխադրամիջոց Սահարայի ավազաթմբերը բարձրանալու համար: Բայց այս օրերին դա ավելի շատ փոխանցում է Trader Joe- ի և Talbot- ի վազքի համար: Այս մեկը սովորական անանուն իրական տնային տնտեսուհիները չէին: Գույնը նկարագրվում է որպես Paprika Metallic: Դա ցնցող նարնջագույն-կարմիր գույն էր, որը հայտարարում էր հարստության, ճաշակի և համարձակության մասին: Մի ընկեր այն նկարագրեց որպես գեղեցիկ զարդատուփ:
Դժոխք, կարող ես նստել դրա մեջ ես ասացի տղային: Ներսը, ճենապակյա Nappa կաշվե օդափոխվող նստատեղերով, նույնքան հարմարավետ և ընդարձակ էր, որքան բարձրակարգ տաղանդների գործակալության սպասասրահը: Նա չէր կարող տանել այդքան զարմանալի մեքենայի մեջ նստելու գաղափարը, դրա փոխարեն ձեռքը վազեց կապոտի վրա ՝ զգուշորեն շոյելով այն, կարծես դա ինչ-որ թանկարժեք մաստֆի էր: Ես դուրս ցցեցի բեռնախցիկը ՝ հայտնաբերելու համար 4,0 լիտրանոց բիտուրբո V8: Նա համարյա դուրս եկավ կյանքից ՝ տեսնելով աշխարհի ամենաշքեղ և բարձրակարգ եվրո-բեռնատարի ներքին աշխատանքը:
Սովորաբար, երբ բեռնատար եմ ձեռք բերում ՝ 19 դյույմ ծանր քայլքով անիվներով, A20 կարգավորվող կախոցով, չորս անիվի էլեկտրոնային ձգողական համակարգով և երեք անկախ դիֆերենցիալ կողպեքներով, ես այն դուրս եմ բերում Մարմարե ջրվեժի վերևում գտնվող զբոսայգի: , ինձնից մոտ 50 մղոն հյուսիս: Այս G-Wagen– ը կարող էր կոտրել մակարդակի երեք մակարդակի ռոքերի սողալը, խնդիր չէ: Այնուամենայնիվ, դրա արժեքը նույնպես կազմել է 136,375 դոլար: Նրանք փայլփլեց այն ինձ: Ես իսկապես չէի ուզում քերել մետաղական պապրիկան:
Բայց այն ունի նաև բազմաթիվ օգտագործման ճանապարհներ: G-Wagen- ն իր ամենաբարձր մակարդակում 76,9 դյույմ բարձրություն ունի և պարունակում է 79,5 խորանարդ ոտնաչափ ներքին պահեստային հզորություն: Այն զանգվածային է և շրջիկ: Կինս ստիպված էր գեղարվեստական ցուցադրություն կախել մեկ այլ քաղաքում: Մենք 25 նկար նկարեցինք մեքենայի մեջ, և այնտեղ տեղ կար առնվազն 25-ի համար: Մենք ստիպված էինք բարձեր ու ծածկոցներ հավաքել, որպեսզի արվեստը չսահի: Իհարկե, սա նկարիչ մեքենա չէ, կամ տաս նկարիչ կարող էր իրեն թույլ տալ: Եկեք վերցնենք հարուստի համարժեք 25 նկարը, լինի դա լեռնադահուկային սարքավորումներ, լակրոզային սարքավորումներ կամ տասնյակ զենք ռազմապետերի համար: Նրանք կախարդականորեն կտեղավորվեն այս գերհզոր տարայի մեջ:
Եվ ահավոր լավ է վարվում: G550- ն ստանում է 416 ձիաուժ և 450 ֆունտ ֆտտ մոմենտ ստեղծող մեքենայի վրա, որն ունի ավելի քան 5700 ֆունտ ստերլինգ քաշի: Այն պոկվեց մայրուղուց և արագացավ թեքահարթակներից, ինչպես իր չափի կեսը մեքենա: Չկային փոսեր կամ լճակներ, որոնք այն չէին կարող ոչնչացնել. այս մեքենան բառացիորեն ճշգրտված է, որպեսզի կարողանա դղրդալ սարի կողմում: Արվարձանները մարտահրավեր չեն ներկայացնում:
Եվ չնայած դա, իհարկե, ճարպիկ մեքենա չէ, G550- ը հաստատ այնքան դժվար է մանևրելու համար, որքան բարձրակարգ պիկապը: Այն չի տառապում միջին շքեղ ամենագնացի ճարպկությունից, որը կազմում է դրա հիմնական մրցակցությունը շուկայում: Չնայած այն կարող է հարմարավետ նստել ընդամենը հինգի, այն նաև հսկայական, անհնար չէ կայանել Infiniti ավտոբուսը:
Ինչպես այս օրերին Mercedes- ի բոլոր ապրանքատեսակները, G550- ն ունի անվտանգության հիանալի համակարգեր, ներառյալ արգելակային աջակցությունը, կույր կետերի օգնությունը և Distronic ծրագրային ապահովման փաթեթը, որը կանխատեսում է այն օրը, երբ այն կկարողանա ինքն իրեն վարել դեպի արվեստի ցուցադրություն: Բացի այդ, չնայած ես կխոստովանեմ, որ ես հստակ չգիտեմ, թե որոնք են Bi-Xenon լապտերները, նրանք այն ստիպեցին փայլել գիշերը, ինչպես մեծ նարնջագույն կայծոռիկ:
Բացասական կողմում, և սա կարծես թե բացասական կողմն է բարձրակարգ ավտոմեքենաների մեծամասնության համար, G550- ը մոտավորապես նույնքան վառելիքարդյունավետ է, որքան հին տրակտորը: Այն ստանում է 13 MPG համակցված , ինչը ամոթալի է: Վառելիքի տարեկան արժեքը գնահատվում է 3250 դոլար, և հինգ տարվա ընթացքում դուք վառելիքի վրա 9250 դոլարով ավելի շատ ծախսեր կկատարեք, քան միջին մեքենայում: Կարող եք դիպչել դրան, կարող եք փաթեթավորել ձեր արվեստը դրանում և կարող եք հիանալ դրանով հեռվից: Սա նաև կատարյալ մեքենա կլինի, որով կարելի է փախչել բնական աղետից: Այն կարող է կարգավորել ցանկացած եղանակային պայման: Բայց ավելի լավ է համոզվեք, որ ձեր բաքն ու դրամապանակը լի են: Այս թանկարժեք զարդատուփը մեծ ուշադրության կարիք ունի:
Նիլ Փոլակը տասը բեսթսելլեր գեղարվեստական և գեղարվեստական գրքերի, ներառյալ հուշագրությունների հեղինակ է Այլընտրանքություն և Ձգվել , վեպերը Կրկնել և Մարսը տարօրինակ պահեք և պաշտամունքի դասականը Ամերիկյան գրականության Neal Pollack անթոլոգիան , Չգիտես ինչու, նրա շարադրանքը հայտնվել է բազմաթիվ ավտոմոբիլային հրատարակություններում, այդ թվում ՝ Մեքենա և վարորդ , Roadանապարհ և հետք , և Yahoo! Մեքենաներ , Նա իր կամքին հակառակ ապրում է Տեխասի Օսթին քաղաքում:
