Լսելով համարձակ բորտուղեկցորդուհու ձայնագրած ձայնը, երբ նա հանգիստ պատմում էր American Airlines- ի 11 թռիչքի դատապարտված ընթացքը, հետ բերեց այդ ամենը: Երկու ու կես տարի առաջ այդ սեպտեմբերյան առավոտյան սառեցված սարսափը: Անպատասխան հարցերը: Բեթի Օնգը պատմեց, որ առաջին ինքնաթիռը առեւանգել է հենց այն պահը, երբ Մոհամեդ Ատտան Boeing 767- ով մեքենայով տեղափոխեց Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի հյուսիսային աշտարակ:
Նրա հարվածից 23 րոպե անց Օնգի ձայնը կտրուկ դադարեց: Ի՞նչ է կատարվում, Բեթի: Նիդիա Գոնսալեսը հարցրեց նրան ցամաքային կապի մասին: Բեթի, խոսիր ինձ հետ: Կարծում եմ, որ մենք կարող էինք կորցնել նրան:
Emգացմունքային կատարսիսա, այո: Սենատի լսումների սենյակում հազիվ չորացավ աչքը, որտեղ 10 հանձնակատարներ հետաքննություն են անցկացնում մեր ազգի պաշտպանության անհաջողությունների և 9/11 ահաբեկչական գործողությունների պատասխան գործողությունների վերաբերյալ: Բայց պատասխաննե՞ր: Ոչ շատ. Ամենացնցող ապացույցը մնում է թաքնված պարզ հայացքում:
Քաղաքականորեն բաժանված 9/11 հանձնաժողովը կարողացավ համաձայնության գալ Betty Ong- ի ժապավենից չորսուկես րոպե տևողությամբ հանրային եթեր հեռարձակելու մասին, որը ամերիկյան հասարակությունն ու զոհերի ընտանիքների մեծ մասը առաջին անգամ լսեցին հունվարի երեկոյան լուրերով: 27. Բայց կոմիսարները տեղյակ չէին այն կարևոր տեղեկատվության մասին, որը տրվել էր նույն ինքնաթիռում գտնվող մեկ այլ հերոսական բորտուղեկցորդուհու ՝ Մեդելին (Էմի) Սուինիի, ավելի էլ ավելի բացահայտ հեռախոսազանգում: Նրանք տեղյակ չէին, քանի որ իրենց աշխատակազմի ղեկավար Ֆիլիպ elելիքոուն ընտրում է, թե որ ապացույցներն ու վկաները պետք է իրենց ուշադրությունը հրավիրեն: Պարոն elելիքոուն, որպես Բուշի նախադաշինքի վարչակազմի նախկին խորհրդական, ունի բացահայտ հակասություն:
Իմ կնոջ զանգը առաջին հատուկ տեղեկատվությունն էր, որն այդ օրը ստացան ավիաընկերությունը և կառավարությունը, ասաց Մայք Սուինին ՝ Էմի Սուինիի այրին, որը թռիչք 11-ին առևանգողների հետ առերես էր: Նա տվեց տեղերը և առևանգիչների ֆիզիկական նկարագրությունը: , ինչը թույլ տվեց պաշտոնյաներին նրանց նույնականացնել որպես Մերձավոր Արևելքի տղամարդիկ `անուն առ անուն, նույնիսկ մինչ առաջին ավիավթարը: Նա պաշտոնյաներին տվեց այն հիմնական փաստերը, որ սա ավանդական առեւանգում չէ: Եվ նա տվեց ականատեսի առաջին և միակ վկայությունը նավի վրա:
Որտեղի՞ց գիտեք, որ դա ռումբ է: հարցրեց նրա հեռախոսային կապը:
Քանի որ առևանգիչները ինձ ռումբ ցույց տվեցին, ասաց Սվինին ՝ նկարագրելով դրա դեղին և կարմիր լարերը:
Սուինիի առաջին զանգը ինքնաթիռից եղել է սեպտեմբերի 11-ին առավոտյան 7: 11-ին. Միակ զանգը, որում նա ցուցադրել է հուզական անհանգստություն: Թռիչք 11-ը հետաձգվեց, և նա մի քանի պահ պահեց տուն կանչելու հույսով `խոսելու իր 5-ամյա դստեր` Աննայի հետ, ասելու, թե որքան է ափսոսում, որ այնտեղ չէ `մանկապարտեզ տեղափոխելու համար: Տիկին Սուինիի որդին ՝ Jackեքը, ծնվել էր մի քանի ամիս շուտ, և նա նախորդ ամռանն առավելագույն արձակուրդ էր վերցրել ՝ իր երեխաների հետ լինելու համար: Բայց նա ստիպված էր վերադառնալ այդ աշնանը ՝ անցկացնելով Բոստոն-Լ.Ա. ուղևորություն, բացատրեց նրա ամուսինը:
American's Flight 11 թռիչքը Բոստոնի Լոգան օդանավակայանից թռավ առավոտյան ժամը 7: 59-ին, առավոտյան ժամը 8: 14-ին F.A.A. Nashua- ի հաստատությունից այդ թռիչքին հաջորդող վերահսկիչը արդեն գիտեր, որ այն չկա: դրա հաղորդիչն անջատված էր, և վերահսկիչը չկարողացավ պատասխանել օդաչուներից: Օդային երթևեկության վերահսկիչը կապվել է United Airlines ավիաընկերության 175 թռիչքի օդաչուի հետ, որը ժամը 8: 14-ին նույնպես Բոստոնի Logan- ից մեկնել է Կալիֆոռնիա և խնդրել է օգնել իրեն 11-րդ թռիչքը տեղակայելու հարցում:
Սվինին սայթաքեց մարզչի հաջորդ շարքում գտնվող ուղևորի տեղը և Airfone- ով զանգահարեց American Airlines- ի Թռիչքային ծառայություն Բոստոնի Լոգանի օդանավակայանում: Նա հաղորդել է, որ սա Էմի Սուինին է: Ես 11-րդ թռիչքում եմ. Այս ինքնաթիռը առեւանգվել է: Նա անջատված էր: Նա լսեց. Լսիր ինձ և շատ ուշադիր լսիր ինձ: Մի քանի վայրկյան անց նրա շփոթված պատասխանողին փոխարինեց իր իմացած ձայնը:
Էմի, սա Մայքլ Վուդվորդն է: Ամերիկյան ավիաուղիների թռիչքային ծառայության մենեջերը մեկ տասնամյակ ընկերներ էր Սուինիի հետ, ուստի նա ստիպված չեղավ ժամանակ վատնել ՝ հաստատելով, որ դա կեղծիք չէ: Մայքլ, այս ինքնաթիռը առեւանգվել է, - կրկնեց տիկին Սվինին: Հանգիստ, նա նրան տվեց ինքնաթիռ առեւանգողներից երեքի ՝ 9D, 9G և 10B տեղերի տեղերը: Նա ասաց, որ նրանք բոլորը ծագումով Մերձավոր Արևելքից են, և մեկը շատ լավ խոսում էր անգլերեն:
Պ-ն Վուդվորդը հանձնարարեց իր գործընկերոջը բռունցքով հարվածել համակարգչի վրա այդ նստատեղերի տեղերը: Ինքնաթիռի կործանումից առնվազն 20 րոպե առաջ ավիաընկերությունն ուներ հինգ առևանգիչներից երեքի անունները, հասցեները, հեռախոսահամարները և վարկային քարտերը: Նրանք գիտեին, որ 9G- ն Աբդուլազիզ ալ-Օմարին էր, 10B- ը Սաթամ ալ-Սուքամին էր, իսկ 9D- ը Մուհամեդ Ատտան էր ՝ 9/11 ահաբեկիչների պարագլուխը:
Մղձավանջը սկսվեց նախքան առաջին ինքնաթիռի կործանումը, ասաց Մայք Սուինին, քանի որ մի անգամ իմ կինը տվեց ինքնաթիռների ինքնաթիռի համարները, և Մայքլ Վուդվորդը տեղեկացրեց ուղևորի մասին, Մոհամեդ Ատտայի անունը այնտեղ էր: Նրանք պետք է իմանային, թե ինչին են դեմ:
Պարոն Վուդվորդը միաժամանակ փոխանցում էր Սվինիի տեղեկատվությունը Դալլաս – Ֆորտ Ուորթ քաղաքում գտնվող ամերիկյան կենտրոնակայանին: Նրա աշխատասենյակում ձայնագրման հաստատություն չկար, քանի որ թռիչքային ծառայության մենեջերի կողմից սովորաբար առաջացած ամենասուր արտակարգ իրավիճակը անձնակազմի անդամներից մեկի զանգն էր, որին առաջին դասի 12 ուղևոր էր սպասվում և ընդամենը ութ անգամ: Ուստի միստր Վուդվորդը կատաղած գրառումներ էր անում:
Էմի Սուինիի հաշիվը նախազգուշացրեց ավիաընկերությանը, որ արտառոց բան է տեղի ունենում: Նա ասաց միստր Վուդվորդին, որ այլևս չի հավատում, որ օդաչուները ինքնաթիռ էին թռչում: Նա չէր կարող կապվել օդաչուների խցիկի հետ: Հնարավոր է, Սվինին առաջ է անցել բիզնես դասի, քանի որ նա տագնապալի լուրը փոխանցեց Բեթի Օնգին, ով նստած էր հետևի նստատեղում: Պրոֆեսիոնալ լինգոյում նա ասաց. «Մեր թիվ 1-ին դանակահարել են ՝ նկատի ունենալով ինքնաթիռի հետապնդողի, նաև թիվ 5-ի ՝ բորտուղեկցորդուհու վրա կատարված բռնի հարձակումը: Նա նաև հայտնեց, որ 9B- ի ուղևորին կոկորդը ճեղքել է նրա ետևում նստած ինքնաթիռը և թվում է, որ նա մահացել է: Այս տեղեկատվությունը Բեթի Օնգը փոխանցեց Հյուսիսային Կարոլինայում ամրագրումների մենեջեր Նիդիա Գոնսալեսին, ով միաժամանակ մեկ այլ հեռախոս պահեց իր ականջին `բաց գծով ամերիկյան ավիաուղիների պաշտոնական Քրեյգ Մարկիզին ընկերության Դալլասի կենտրոնակայանում:
Այն փաստը, որ ինքնաթիռների առեւանգիչները նախաձեռնել էին իրենց տիրապետումը ՝ սպանելով ուղևորին և անձնակազմի երկու անդամներին դանակահարելով, պետք է լիներ առաջին տեղեկությունը, որ սա ոչ այլ ինչ է, քան սովորական առևանգում: Չեմ հիշում, որ իմ կարիերայի ընթացքում ինքնաթիռի անձնակազմին կամ ուղևորին տուժել են ինքնաթիռի առեւանգման ընթացքում, - ասաց ավագ բորտուղեկցորդուհի Պեգ Օգոնովսկին, ով 28 տարի թռիչքներ է կատարել ամերիկացու հետ:
Բեթի Օնգը և Էմի Սուինին նաև հայտնել են, որ ինքնաթիռների ինքնաթիռները օգտագործել են մկանի կամ պղպեղի լակի, իսկ բիզնես դասի ուղևորները չեն կարողացել շնչել: Առևանգիչների ինքնատիպ և բռնի մտադրություն ունեցող մեկ այլ շլացուցիչ հետևանք հայտնվեց Բեթի Օնգի ամենավաղ զեկույցում. Խցիկը չի պատասխանում նրանց հեռախոսին: Մենք չենք կարող մտնել օդաչուների խցիկ: Մենք չգիտենք, թե ովքեր են այնտեղ:
Տիկին Գոնսալեսի մի տղամարդ գործընկեր գալիս է գծի վրա և զայրացնում դիտարկմանը. Դե, եթե նրանք խորամանկ լինեին, դուռը փակ էին պահում: Արդյո՞ք նրանք ստերիլ օդաչու խցիկ չեն պահելու:
Ի պատասխան Օնգը. Կարծում եմ ՝ տղաներն այնտեղ են:
Տիկին Սվինին ասաց իր ցամաքային շփմանը, որ ինքնաթիռը արմատապես փոխել է ուղղությունը. այն անկանոն թռչում էր և արագ վայր էր ընկնում: Միստր Վուդվորդը խնդրեց նրան նայել պատուհանից. Ի՞նչ է նա տեսել:
Ես ջուր եմ տեսնում: Ես շենքեր եմ տեսնում: Մենք թռչում ենք ցածր, մենք թռչում ենք շատ ցածր, - պատասխանեց Սվինին, համաձայն միստր Վուդվորդի գրառումների: Այնուհետև Սվինին խորը շունչ քաշեց և շունչ քաշեց.
Առավոտյան ժամը 8: 46-ին պարոն Վուդվորդը կորցրեց կապը Էմի Սուինիի հետ `փոխակերպման պահը, երբ նրա ինքնաթիռը դարձավ հրթիռ, որն առաջնորդվում էր աշտարակի մեջ, որտեղ պահում էին հազարավոր անվստահ քաղաքացիական անձինք: Ուստի մի ժամանակ 8:30 - 8:46 ընկած ժամանակահատվածում ամերիկացին պետք է իմանար, որ առեւանգումը կապված էր «Ալ Քաիդայի» հետ, ասաց Մայք Սուինին: Դա տեղի կունենար 16-ից 32 րոպե առաջ, երբ երկրորդ ինքնաթիռը կտարածեր հարավային աշտարակը:
Արդյո՞ք ամերիկյան ավիաուղիների պաշտոնյաները, որոնք վերահսկում էին Սուինիի և Վուդվորդի երկխոսությունը, միանգամից կիմանային՞ն, որ Մոհամեդ Ատտան կապված է «Ալ Քաիդա» -ի հետ:
Պատասխանը, հավանաբար, այո է, ասաց 9/11 հանձնաժողովի անդամ Բոբ Քերրին, բայց ինձ թվում է, որ այստեղ թուլությունը, մինչև 9/11-ը ընկած ժամանակահատվածը, ցանկություն չէ հավատալու, որ Ամերիկայի Միացյալ Նահանգները կարող են հարձակման ենթարկվել: Այդ դեպքում դուք պաշտպանական մեխանիզմներ չեք դնում: Դուք չեք փորձում զննել այն մարդկանց, ովքեր կապ ունեն իսլամական ծայրահեղական խմբավորումների հետ:
Թռիչք 11-ի ավագ Johnոն Օգոնովսկու այրին `Պեգ Օգոնովսկին, շատ լավ գիտեր ինչպես Բեթիին, այնպես էլ Էմիին: Նրանք պետք է իմանային, որ գործ ունեն նախանձախնդիրների հետ, ասում է նա: «Մերձավոր Արևելքի ինքնաթիռներ» ցնցումները թուլացնում էին թռիչքի անձնակազմի ցանկացած անդամի սրտում: Դրանք անկանխատեսելի էին. չէիք կարող նրանց հետ տրամաբանել:
Տիկին Օգոնովսկին դա գիտեր ամերիկացու համար որպես բորտուղեկցորդուհի իր գրեթե երեք տասնամյակի փորձից: Նա և նրա ամուսինը երազում էին տեսնել ոչ հեռավոր ապագայում այն ժամանակ, երբ իրենց դեռահաս երեխաները բավականաչափ մեծ լինեն, որ զույգը կարողանա նույն թռիչքը կատարել դեպի Եվրոպա և միասին վայելել Լոնդոնում և Փարիզում հանգստյան օրերը: Նախատեսված էր, որ նա թռչի 11-րդ թռիչքը սեպտեմբերի 13-ին: Սեպտեմբերի 11-ից հետո նա պատկերացրեց իրեն Սվինիի կոշիկների մեջ. Երբ Էմին վերցրեց հեռախոսը, նա երկու շատ փոքր երեխաների մայր էր, և այդ մասին պետք է իմանար այդ պահին: , նրան կարող է նկատել ուղևորի տեղում նստած մեկ այլ ինքնաթիռ, որը գնդակ կդնի նրա գլխի միջից: Այն, ինչ նա արեց, աներևակայելի համարձակ էր:
Այդ դեպքում ինչպե՞ս կարող էր հանձնաժողովը վրիպել կամ անտեսել կարևոր փաստեր, որոնք առաջին պատասխանողներից առաջինը հենց այդ ճակատագրական օրը հաղորդեցին պաշտոնյաներին:
Ինձ համար զարմանալի է թվում, որ նրանք չգիտեին, - ասաց տիկին Օգոնովսկին: Մասաչուսեթս նահանգը Էմի Սուինի անունով մրցանակ է ստացել քաղաքացիական խիզախության համար: Առաջին ստացողներն էին Johnոն Օգոնովսկին և Բեթի Օնգը: 2002 թ. Սեպտեմբերի 11-ին Բոստոնի Ֆանևիլ դահլիճում տեղի ունեցավ լիարժեք դատական արարողություն, որին մասնակցում էին սենատորներ Քենեդին և Քերրին և նահանգի ողջ քաղաքական կառույցը:
Նույնիսկ F.B.I. ճանաչել է Էմի Սուինին `շնորհելով իր բարձրագույն քաղաքացիական պատիվը` Բացառիկ հանրային ծառայության ռեժիսորի մրցանակը: Տիկին Սվինին անչափելիորեն արժանի է ճանաչման իր հերոսական, անշահախնդիր և մասնագիտական ձևով, որով նա ապրել է իր կյանքի վերջին պահերը, ըստ F.B.I.
Այն, ինչ ուզում է իմանալ նրա ամուսինը, սա է. Ե՞րբ և ինչպե՞ս է օգտագործվել ինքնաթիռների ինքնաթիռների մասին այս տեղեկատվությունը: Էմիի վերջին պահերը լավագույնս օգտագործվե՞լ են ուրիշներին պաշտպանելու և փրկելու համար:
Մենք գիտենք, թե նա ինչ է ասել գրառումներից, և կառավարությունն ունի դրանք, - ասաց Մերի Սկիավոն ՝ տրանսպորտային դեպարտամենտի ահռելի գլխավոր գլխավոր տեսուչը, որի ավիացիոն պաշտոնյաների մականունը վախկոտ Մերի էր: Տիկին Schiavo- ն մասնակցեց ավիացիայի անվտանգության հանձնաժողովի լսմանը 9/11-ին և զզվեց իր թողածից: Anyանկացած այլ իրավիճակում աներևակայելի կլինի հետաքննող նյութերը զերծ պահել անկախ հանձնաժողովից, - ասաց նա այս գրողին: Սովորաբար լինում են ծանր հետևանքներ: Բայց հանձնաժողովը հստակ չի խոսում բոլորի հետ կամ մեզ ամեն ինչ չի ասում:
Հազիվ թե սա միակ ապացույցն է, որը թաքնվում է պարզ հայացքում:
Ամերիկյան թռիչքի 11-րդ նավապետը Բոստոնից Նյու Յորք շրջված ճանապարհի մեծ մասում մնաց վերահսկողության տակ ՝ գաղտնի ռադիոհաղորդումներ ուղարկելով տեղական իշխանություններին: Կապիտան Johnոն Օգոնովսկին ուժեղ ու կոկիկ մարդ էր ՝ Վիետնամից փրկված կործանիչ օդաչուի բնազդներով: Նա արտասովոր հնարավորություն տվեց դեպի իր օդաչուների խցիկի ներսում գտնվող դրաման ՝ օդանավի լծի (կամ անիվի) վրա գործարկելով սեղմելու խոսակցական կոճակ: Կոճակը ընդհատումներով սեղմվում էր դեպի Նյու Յորք տանող ճանապարհի մեծ մասը ՝ F.A.A. այդ մասին աղետի հաջորդ օրը The Christian Science Monitor- ին ասաց օդային երթևեկության վերահսկիչը: Նա ուզում էր, որ մենք իմանայինք, որ ինչ-որ բան այն չէ: Երբ նա սեղմեց կոճակը, և ահաբեկիչը խոսեց, մենք գիտեինք, որ կա այս ձայնը, որը սպառնում էր օդաչուին, և այն ակնհայտորեն սպառնում էր:
F.A.A- ի կողմից հետագայում ճշգրտված ժամանակացույցի համաձայն, թռիչքի 11-ի հաղորդիչն անջատվել է առավոտյան 8:20, թռիչքից միայն 21 րոպե անց: (Դրանից առաջ էլ, հավանաբար, մոտ մեկ րոպե կամ մոտ, Էմի Սվինին սկսեց իր զեկույցը Լոգանի ամերիկյան գործողությունների կենտրոն): Ինքնաթիռը շրջվեց դեպի հարավ ՝ դեպի Նյու Յորք, և մեկից ավելի F.A.A. վերահսկիչը լսեց մի փոխանցում, որի ֆոնին ահաբեկչի չարագուշակ հայտարարությունն էր, ասելով. «Մենք ավելի շատ ինքնաթիռներ ունենք: Մենք ունենք այլ ինքնաթիռներ: Այս փոխանցումների ընթացքում օդաչուի ձայնը և ինքնաթիռի խիստ շեշտված ձայնը, ըստ երկու վերահսկիչների, հստակ լսելի էին: Այդ ամենը ձայնագրվել է F.A.A. Թղթակից Մարկ Քլեյթոնի խոսքերով, դաշնային իրավապահները ժամանել են F.A.A. հաստատությունը Համաշխարհային առևտրի կենտրոնի գրոհից անմիջապես հետո և վերցրեց ժապավենը:
Այս գրողի իմացությամբ, օդաչուի պատմածի մասին հանրության մեջ այլևս խոսք չի եղել 2001 թ. Սեպտեմբերի 12-ի լուրերի հրապարակումից հետո: Թռիչքային անձնակազմի ընտանիքները միայն լսել են այդ մասին, բայց երբ Պեգ Օգոնովսկին խնդրեց American Airlines- ին թույլ տալ իրեն լսել դա, նա երբեք չի լսել պատասխանը: Նրանց F.A.A. վերադասները կարգավարներին արգելում էին խոսել ուրիշի հետ:
Ունի F.B.I. այս քննադատական ժապավենը հանձնե՞լ է հանձնաժողովին:
Հանձնաժողովի ավիացիոն անվտանգության հունվարյան հանձնաժողովի նիստում երկու շարք մոխրագույն կոստյումներ լցրեցին լսումների սենյակի հետնամասը: Նրանք ցուցմունք տալու կոչված ոչ մի պետական կառույցի գլխավոր տեսուչ չէին: Փաստորեն, ասաց Մերի Սկիավոն, վարչակազմում չկա որևէ սուբյեկտ, որը կարող է ինչ-որ հետևանքներ առաջ քաշել: Մոխրագույն հայցերը ավիաընկերությունների փաստաբաններն էին, որոնք պտտվում էին շուրջը, մինչ ամերիկյան և «Յունայթեդ» -ի խոշոր ղեկավարները տալիս էին իրենց բոլորովին չբացահայտող ցուցմունքները:
Մաքսային և սահմանների պաշտպանության պետ Ռոբերտ Բոները վերջապես զարմանալի պարծանքով պատասխանեց վահանակի վրա:
Պրն. Բոնները վկայություն տվեց, որ մենք ուղևորափոխադրումներն իրականացրել ենք Մաքսային համակարգի կողմից օգտագործված երկու համակարգերի միջոցով ՝ 2001 թվականի օգոստոսի մեր դիտացանկի հիթեր: Եվ նայելով արաբական անուններին և նրանց նստատեղերի գտնվելու վայրերին, տոմսերի գնումներին և ուղևորների այլ տեղեկատվությանը ՝ նախնական հղումների վերլուծություն կատարելը շատ բան չպահանջեց: Մաքսային ծառայության աշխատակիցները 45 րոպեի ընթացքում կարողացել են նույնականացնել 19 հավանական ինքնաթիռ առևանգողներին:
Նա նկատի ուներ 45 րոպե անց չորս ինքնաթիռների առեւանգումից և հրթիռների վերածվելուց հետո: Ես թերթիկը տեսա առավոտյան ժամը 11-ին, - ասաց նա ՝ հպարտորեն ավելացնելով. - Եվ այդ վերլուծությունն իսկապես ճիշտ է հայտնաբերել ահաբեկիչներին:
Ինչպե՞ս է արձագանքել American Airlines- ը: Ըստ այրի Մայք Սուինիի, սեպտեմբերի 11-ից ի վեր, AMR- ը [American Airlines- ի մայր ընկերությունը] պարզապես ուզում է մոռանալ, որ տեղի է ունեցել այս ամբողջ բանը: Նրանք թույլ չէին տալիս ինձ խոսել Մայքլ Վուդվորդի հետ և մոտ հինգ ամիս. Նրանք բաց թողեցին նրան: Ընտանիքների ղեկավար կոմիտեն հանձնաժողովին հորդորեց հարցազրույց վերցնել Մայքլ Վուդվորդից Սվինիի վերաբերյալ տեղեկատվության մասին, ինչպես տիկին Օնգի եղբայրը ՝ Հարի Օնգը: Ավիացիոն անվտանգության վերաբերյալ լսումից մի քանի օր առաջ մի աշխատող զանգահարեց միստր Վուդվորդին և մի քանի հարց տվեց: Բայց կյանքի վերջին 23 րոպեներին Էմի Սվինիի առաջարկած պայթուցիկ պատմությունը չի ներառվել ավիացիայի անվտանգության մասին 11/11 հանձնաժողովի լսումների մեջ:
Mostամանակացույցը, որն առավել անհանգստացնում է, պատկանում է չորս մահապարտային առաքելություններից վերջինին ՝ United Airlines- ի թռիչք 93-ին, որը հետագայում ենթադրվում էր, որ նախատեսված է ԱՄՆ Կապիտոլիումի համար, եթե ոչ Սպիտակ տան: Հսկայական անհամապատասխանությունները պահպանվում են հիմնական փաստերում, ինչպես, օրինակ, երբ այն բախվեց Պենսիլվանիա նահանգի Շանքսվիլ քաղաքի շրջակայքում: Հյուսիսամերիկյան ՀՕՊ հրամանատարության NORAD- ի համաձայն ՝ ազդեցության պաշտոնական ժամանակը ՝ առավոտյան 10:03 է: Ավելի ուշ, ԱՄՆ բանակի սեյսմոգրաֆիկ տվյալները ազդեցության ժամանակը տվեցին որպես 10:06:05: The F.A.A. վթարի ժամանակ է տալիս առավոտյան ժամը 10: 07-ին: Եվ The New York Times- ը `օգտվելով ավելի քան մեկ F.A.A- ի թռիչքների վերահսկիչներից: հաստատություն, ժամանակը դնել ժամը 10: 10-ին:
Մինչև յոթ րոպեանոց անհամապատասխանություն Օդային աղետի առումով յոթ րոպեն մոտ է հավերժությանը: Մեր ազգի պատմության ընթացքում ավիափոխադրողների ցանկացած ողբերգության վերաբերմունքի ձևը ՝ օդաչուների խցիկից և օդային երթևեկի կառավարման համակարգից ձայնագրություններ զուգակցելն ու ժամանակացույցը վերլուծել վայրկյանի հարյուրերորդերորդ մասը: Բայց ինչպես նշում է Մերի Սկիավոն, մենք այստեղ NTSB (Ազգային տրանսպորտային անվտանգության վարչություն) հետաքննություն չունենք, և նրանք սովորաբար կտրում են ժամանակացույցը վայրկյանի հազարերորդին:
Նույնիսկ ավելի հետաքրքրասեր. F.A.A. հայտարարում է, որ բաց հեռախոսային գիծ է հաստատել NORAD- ի հետ `քննարկելու թե Ամերիկյան ավիաուղիների 77 թռիչքը (դեպի Պենտագոն), և United- ի թռիչքը 93: Եթե դա ճիշտ է, NORAD- ը ուներ 50 րոպե ժամանակ, որպեսզի կործանիչներին հրամայեր կասեցնել թռիչքը 93 իր ճանապարհին Վաշինգտոն, ՆՈՐԱԴ-ի պաշտոնական ժամանակացույցը պնդում է, որ FAA- ն ծանուցումը NORAD- ին United Airlines- ի թռիչքի 93-ին անհասանելի է: Ինչու՞ այն մատչելի չէ:
Հարցին, թե երբ NORAD- ը հրաման տվեց, որ կործանիչ ինքնաթիռները խառնվեն `պատասխանելով United- ի 93 թռիչքին, հակաօդային պաշտպանության գործակալությունը նշում է միայն, որ F-16- ն արդեն տեղափոխվել էր Վիրջինիա նահանգի Լանգլեյ ռազմաօդային կայանից` խափանելու ամերիկյան թռիչքը 77: Պենտագոնը կամ առավոտյան 9:40 (ըստ FAA) կամ առավոտյան 9:38 (ըստ NORAD): Չնայած F-16- ը Վաշինգտոնի երկնքում չէր մինչև ժամը 9: 49-ը, հարցն այն է. Արդյո՞ք նրանք շարունակեցին թռչել հյուսիս ՝ փորձելով զսպել առեւանգված չորս ինքնաթիռներից վերջին: Հեռավորությունը ընդամենը 129 մղոն էր:
Անկախ հանձնաժողովը ի վիճակի է պահանջել նման պատասխաններ, և դեռ շատ ավելին: Չորս ընկած ինքնաթիռներից որևէ զենքի՞ց են վերականգնվել: Եթե ոչ, ինչու՞ պետք է վահանակը ենթադրի, որ դրանք չորս դյույմից պակաս դանակներ են, նկարագրությունը, որը բազմիցս օգտագործվել է ավիացիայի անվտանգության հանձնաժողովի լսումների ժամանակ: Հիշո՞ւմ եք ավիաընկերությունների առաջին զեկույցները, որ տուփ կտրող սարքերով ամբողջ աշխատանքը կատարվել է: Փաստորեն, հանձնաժողովի քննիչները պարզել են, որ տուփի կտրիչները հաղորդվում են միայն մեկ ինքնաթիռում: Ամեն դեպքում, տուփի կտրիչները համարվում էին ուղիղ ածելի և միշտ անօրինական էին: Այսպիսով, ավիաընկերությունները փոխեցին իրենց պատմությունը և լսողության ժամանակ չորս դյույմից պակաս արագ բաց դանակ թողարկեցին: Այս զենքը հարմարավետորեն ընկնում է ավիացիոն-անվտանգության ուղեցույցների մեջ մինչ 9/11-ը:
Բայց ռումբե՞ր: Մակա՞ս, թե՞ պղպեղի լակի: Գազի դիմակներ The F.B.I. բաց թողեց այն փաստը, որ ինքնաթիռների առեւանգիչները դիմակներ ունեին Նյու Jերսիից ժամանած Չորս մայրիկների հետ հանդիպմանը ՝ 9/11 այրիներին, ովքեր հավաքվել էին այս անկախ հանձնաժողովի համար:
Մայրերը ցանկանում են իմանալ, արդյոք քննիչները ուսումնասիրել են, թե ինչպես են օդաչուներն իրականում հաշմանդամ եղել: Մտածելը, որ ութ օդաչու, որոնցից չորսը նախկինում զինվորական էին, ոմանք մարտական փորձ ունեին Վիետնամում, և բոլորն էլ հիանալի ֆիզիկական վիճակում էին, կարող էին ենթարկվել առանց կռվի կամ այնքան, որքան ձայնը ձգում է երեւակայությունը: Անգամ ահաբեկիչներին ռազմական կարգապահ պատերազմի համար վարկ տալը, հազվադեպ է պատահում, որ չորս առանձին մարտերում ամեն ինչ ճիշտ ընթանա:
Մի՞թե ընտանիքները և ամերիկացի ժողովուրդը չպետք է իմանան ՝ մեր կառավարությունը միջոցներ ձեռնարկեց, թե ոչ ՝ կանխելու Վաշինգտոնի հրամանատարության և վերահսկման կենտրոնի համար նախատեսված երկրորդ հարձակումը:
Մեղեդի Հոմերը 9/11-ի օդաչուի մեկ այլ երիտասարդ այրի է: Նրա ամուսինը ՝ Ռազմական ուժերի նախկին մկանուտ օդաչու Լերոյ Հոմերը, Յունայթեդի թռիչքի 93-րդ թռիչքի առաջին սպա էր: Յունայթեդի հերոս ուղևորների կողմից օդաչուների խցիկ ներխուժած և ահաբեկիչների հետ պայքարի պատմությունը պատմությունը չի հավատում Մելոդի Հոմերին և Սենդիին: Դալը ՝ ինքնաթիռի ավագ Jեյսոն Դալի այրին: Տիկին Դալը Յունայթեդի հետ աշխատող բորտուղեկցորդուհի էր և գիտեր այդ 757-ի կազմաձևը ինչպես իր ձեռքի հետեւը:
Մենք չենք կարող պատկերացնել, որ ուղևորները կարողացել են սայլը դուրս հանել իր փակ կողպեքից և հրել այն մեկ միջանցքով և խցկել այն օդաչուների խցիկում, որի դռան ետևում չորս ուժեղ, բռնի մարդիկ են եղել, ասաց տիկին Հոմերը: Նա կարծում է, որ զոհերի ընտանիքի անդամները, ովքեր խախտել են գաղտնիության պայմանագիրը և մեկնաբանել են հնչյունները, որոնք լսել էին օդաչուների խցիկի ժապավենի վրա, սխալ են մեկնաբանել Չինաստանի բեկումը: Երբ ինքնաթիռը գնում է անկանոն, Չինաստանն ընկնում է:
Հիմա բոլորից ամենաանհանգստացնող անջատումը. F.A.A. և NORAD- ը առնվազն 42 րոպե ժամանակ ունեին որոշելու, թե ինչ պետք է անեն 93 թռիչքի վերաբերյալ: Ի՞նչ տեղի ունեցավ իրականում:
Առավոտյան ժամը 9: 30-ին, NORAD- ից պատվերներ ստանալուց վեց րոպե անց, ըստ NORAD- ի ժամանակացույցի, երեք F-16 ինքնաթիռներ էին տեղափոխվում: Սկզբում ինքնաթիռներն ուղղված էին դեպի Նյու Յորք և, հավանաբար, երկու րոպեի ընթացքում ժամում հասնում էին 600 մղոնի, - ասաց Հյուսիսային Դակոտայի ազգային գվարդիայի գեներալ-մայոր գեներալ-մայոր Մայք H. Երբ պարզ դարձավ, որ Նյու Յորքի մահապարտների առաքելությունները կատարվել են, Վիրջինիա նահանգում գտնվող կործանիչները թռիչքի նոր թիրախ են ստացել. Ռոնալդ Ռեյգան Վաշինգտոնի ազգային օդանավակայան: Օդաչուները սարսափելի ծեծկռտուք են լսել ինքնաթիռի տրանսպոնդերի վրայով, ծածկագիր, որը ցույց է տալիս գրեթե արտակարգ իրավիճակներում պատերազմական գործողությունները: Գեներալ Հաուգենն ասում է, որ F-16- ին խնդրել են հաստատել, որ Պենտագոնը այրվում է: Առաջատար թռչող սարքը նայեց վերևից և հաստատեց ամենավատը:
Այնուհետև օդաչուները ստացան առավոտյան ամենաիրռեալական պատվերը ՝ ձայնից, որն իրեն ներկայացնում էր որպես Գաղտնի ծառայության ներկայացուցիչ: Ըստ գեներալ Հաուգենի, ձայնն ասում էր. «Ես ուզում եմ, որ ամեն գնով պաշտպանես Սպիտակ տունը:
Այդ ընթացքում փոխնախագահ Ռիչարդ Չեյնին զանգահարեց Նախագահ Georgeորջ Բուշին ՝ խնդրելով նրան հրաման տալ, որ ցանկացած այլ առևտրային ինքնաթիռներ խորտակվեն ինքնաթիռների կողմից: Բոբ Վուդվորդի «Բուշը պատերազմում» գրքում պարոն Չեյնիի զանգի ժամանակը տեղադրված էր առավոտյան ժամը 10-ից առաջ: Փոխնախագահը նախագահին բացատրեց, որ առեւանգված ինքնաթիռը զենք էր. նույնիսկ եթե ինքնաթիռը լի էր քաղաքացիական անձանցով, պարոն Չեյնին պնդում էր, որ ամերիկյան կործանիչ օդաչուներին դրա վրա կրակելու լիազորություն տալը միակ գործնական պատասխանն էր:
Նախագահը պատասխանեց, ըստ պարոն Վուդվորդի, Դուք գրազ եք գալիս:
2001-ի սեպտեմբերի 16-ին ՊՆ-ն CNN- ին հայտնեց, որ պարոն Բուշը Պենտագոնին թույլտվություն չի տվել խփել ուղևորատար ինքնաթիռը մինչև Պենտագոնի հարվածը:
Ուրեմն ի՞նչ տեղի ունեցավ առավոտյան ժամը 10: 00-ից մինչև 10:03 (կամ 10:06, կամ 10:07) առաջ ընկած ժամանակահատվածում. Երբ ինչ-որ պահի United ինքնաթիռը վթարի ենթարկվեց Փենսիլվանիայի դաշտերից մեկում: Արդյո՞ք Նախագահը գործել է պարոն Չեյնիի խորհրդով և պատվիրել վերջին ու պոտենցիալ ամենաավերիչ հրթիռները, որոնք իջեցվել են մինչև Կապիտոլ հասնելը: Մի՞թե պարոն Չեյնին գործել է Նախագահի O.K.- ի համաձայն: ԱՄՆ կործանիչը խփե՞լ է 93 թռիչքը: Եվ ինչու՞ այդ վերջին թռիչքի շուրջ ամբողջ գաղտնիությունը:
Թռիչքի 93-րդ առաջին սպայի կինը `Մելոդի Հոմերը, սեպտեմբերի 11-ի առավոտյան իրենց 10 ամսական երեխայի հետ տանն էր գտնվում Մարլթոնում, Ն. ,. Մի քանի րոպե անց տեսնելով, որ երկրորդ ինքնաթիռը բուխարի է վերածվում, տիկին Հոմերը զանգահարեց Johnոն Քենեդիի անվան միջազգային օդանավակայանի թռիչքային գործողությունների կենտրոն, որը հետևում է Նյու Յորքում բնակվող բոլոր օդաչուներին: Նրան ասացին, որ ամուսնու թռիչքը լավ է:
Անկախ նրանից, թե խորտակվեց ամուսնուս ինքնաթիռը, ասաց այրի տիկին Հոմերը, ամենից զայրացնող մասը կարդալն է այն մասին, թե ինչպես է Նախագահը վարվել դրանով:
Պարոն Բուշին ծանուցեցին առաջին գրոհից 14 րոպե անց, առավոտյան ժամը 9-ին, երբ նա ժամանեց Սարասոտայի տարրական դպրոց, Ֆլ., Նա մտավ առանձնասենյակ և հեռախոսով խոսեց իր ազգային անվտանգության խորհրդական Քոնդոլիզա Ռայսի հետ և հայացքը գցեց. հեռուստացույց սենյակում: Տիկին Հոմերի մեղմ ձայնը կաթվածում է, երբ նկարագրում է նրա արձագանքը. Ես չեմ կարող գլուխ հանել Բուշի ասածից, երբ նրան կանչեցին աշտարակի վրա առաջին ինքնաթիռի հարվածելու մասին. «Դա ինչ-որ վատ օդաչու է»: Ինչու էին փողոցում գտնվողները անմիջապես ենթադրում դա: ահաբեկիչ էր առեւանգում, բայց մեր նախագահը չգիտե՞ր: Ինչու է այդքան ժամանակ պահանջվել բոլոր քաղաքացիական ինքնաթիռների ցամաքեցումը: Այն ժամանակ, երբ ամուսնուս ինքնաթիռը թռավ [առավոտյան ժամը 8: 41-ին] և երբ երկրորդ ինքնաթիռը խփեց Նյու Յորքում [առավոտյան 9:02], նրանք կարող էին վերադառնալ օդանավակայան:
Իրականում, 93 թռիչքի օդաչուները հազվադեպ են հիշատակվում լուրերի զեկույցներում. Միայն 40 ուղևորները: Եվ տիկին Հոմերը ասում է, որ դա ցավ է պատճառում: Ամուսինս Պարսից ծոցի պատերազմում կռվում էր իր երկրի համար, և նա այդ օրը կտեսներ իր դերը որպես նույն բանը, որը կռվում էր իր երկրի համար: Իմ համոզմունքն է ՝ հիմնվելով այն բանի վրա, ինչ ինձ ասել են Ռազմաօդային ուժերի հետ փոխկապակցված մարդիկ, որ օդաչուներից գոնե մեկը շատ կարևոր է այդ թռիչքի արդյունքում: Ես հավատում եմ, որ գուցե ինքնաթիռները ոչնչացրել են: Բայց կանգնեցնելով ինքնաթիռի խթանը, որպեսզի այն չհասներ Կապիտոլիում կամ Սպիտակ տուն, որը օդաչուներից մեկն էր:
Ավելի ուշ Մելոդի Լերոյը տեղեկացավ Ռազմաօդային ուժերի անդամներից մեկին, որն աշխատում էր իր ամուսնու հետ, որ դեպքից մի քանի շաբաթ առաջ նրանք բոլորը նստած էին շուրջը և խոսում էին այն հետախուզության մասին, որը ֆիլտրում էր բանակը, որ ինչ-որ մեծ բան է տեղի ունենալու: Որպեսզի այս ամենը անտեսվի, նա ասաց, երբ հեկեկոց էր կուլ տալիս, դժվար է դա արդարացնել:
Theոն Լեմանին, ռազմածովային ուժերի նախկին քարտուղար և կոմիսարների շրջանում ամենաակտիվ հարցաքննողներից մեկը, պատմվեց այս հոդվածում բարձրացված որոշ հարցերի մասին: Դրանք ճիշտ ճիշտ հարցեր են, ասաց նա: Մենք պետք է հավաքենք այս բոլոր մանրամասները միասին և հետո հասկանանք, թե ինչն է սխալ: Ո՞վ չի կատարել իր գործը: Ոչ միայն այն, ինչ սխալ էր առկա համակարգի հետ, այլև մարդկային էակներ:
14 ամիս դիտելուց հետո, երբ հանձնակատարները բարեկիրթ բանակցություններ էին վարում Սպիտակ տան հետ, որն օգտագործել է բոլոր հայտնի հնարքները և հնարել է նորերը ՝ հանձնաժողովականներից խուսափելու, զսպելու և peekaboo խաղալու համար, չորս մայրերը և նրանց ընտանիքների ղեկավար կոմիտեն հիասթափված է զգում գրեթե եռման աստիճանի: ,
Ո՞վ է երկար, կոշտ նայելու քաղաքականության ձախողումներին և ղեկավարման ձախողումներին: Թվում է, որ այստեղ են գնում 9/11 հանձնաժողովի որոշ անդամներ: Հանձնաժողովի անդամ ieեյմի Գորելիքը, հունվար ամսվա երկօրյա լսումներից հետո, ասաց, որ ինքը զարմացած և ցնցված է այն բանից, թե ինչպես է յուրաքանչյուր գերատեսչություն որոշում իր պատասխանատվությունը ՝ դուրս թողնելով ծանր մասը: Նա պայթեցրեց F.A.A. ահաբեկչության կանխարգելման համար ցանկացած պատասխանատվություն բադելու համար: Նույն վերաբերմունքը մենք տեսանք F.B.I. և C.I.A.- չօգտագործել ողջամտությունը `առաքելությունը գնահատելու և ասելու, թե ինչն է գործում, ինչը` ոչ:
Վերջապես, տիկին Գորելիքը ուղղեց հարց ուղղեց Homeեյմս Լոյին ՝ Ազգային անվտանգության վարչության քարտուղարի տեղակալին, այն մեծ, Բրոբդիննագյան բյուրոկրատիան, որն այժմ միավորում է 22 դաշնային գործակալությունների, որոնք իրար հետ չէին խոսում ահաբեկչություններից առաջ:
Ո՞վ է պատասխանատու Ալ-Քաիդային տապալելու ռազմավարությունը վարելու և դրա իրականացման համար մարդկանց պատասխանատվության ենթարկելու համար: Տիկին Գորելիքը պահանջեց.
Նախագահը տղա է, ասաց պարոն Լոյը: Եվ Նախագահի կողքին գտնվող անձը, ով ազգային անվտանգության հարցերով խորհրդական է:
Այրիները զայրացած են այն բանի համար, որ դոկտոր Ռայսին թույլ են տվել հարցազրույցներ վերցնել առանձնապես, և չի համաձայնվել, և ոչ էլ հարցաքննվել է ՝ տալու իր ցուցմունքը երդման տակ, ամերիկյան ժողովրդի առջև:
Երբ անցյալ տարվա դեկտեմբերին Սեպտեմբերի 11-ի հանձնաժողովի նախագահ Թոմ Քինը սթափ գնահատական տվեց, որ 9/11-ի գրոհները հնարավոր է կանխել, Բուշի Սպիտակ տունը տեսավ, որ երկկուսակցական հանձնաժողովը դուրս է գալիս իր վերահսկողությունից: Անցյալ հանգստյան օրերին NBC- ի Թիմ Ռուսսերտին տված հարցազրույցում Նախագահի կողմից վնասի վերահսկման հարցազրույցում պարոն Բուշը, միանշանակ, դեռ չէր ցանկանում հարցաքննության ներկայացնել 9/11-ի հանձնաժողովի կողմից: Թերեւս, թերեւս, նրա բանակցային դիրքորոշումն էր:
Հարցին, թե ինչու է նա նշանակում ևս մեկ հանձնաժողով, սա ՝ աղմուկը սանձելու համար, թե ինչու մենք հարձակվեցինք Իրաքի վրա ՝ Սադամի առասպելական MԱՄ – ից փրկվելու համար. Նախագահը պատասխանեց. «Սա ռազմավարական հայացք է, հետախուզական տվյալների հավաքագրման մեծ տեսակետ Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների կարողությունները Կոնգրեսը հնարավորություն է ստացել դիտելու հետախուզական տվյալների հավաքագրումը ՝ առանց պետական գաղտնիքներ տալու, և ես անհամբեր սպասում եմ բոլոր հետաքննություններին և հայացքներին:
Կոնգրեսը նրան արդեն տվել է մեծ պատկեր ՝ 900-էջանոց խստաշունչ զեկույցում, որը կայացել է Ներկայացուցիչների պալատի և Սենատի համատեղ հետաքննության հետ կապված ՝ 11.09. Բայց Բուշի վարչակազմը չի նայում այն, ինչ չի ուզում տեսնել:
Անհասկանալի է, թե ինչու է այս վարչակազմը հրաժարվել ագրեսիվորեն հետապնդել մեր հետաքննության առաջ բերած տողերը. Գոլորշիացնում է սենատոր Բոբ Գրեհեմը, 2003 թ. Ավարտված հետաքննության նախկին համանախագահը: Բուշի Սպիտակ տունը անտեսել է բոլորից բացի մեկ կամ երկուսը: համատեղ հետաքննության 19 հրատապ առաջարկությունները ՝ ազգին ավելի անվտանգ դարձնելու համար հաջորդ ահաբեկչական հարձակման փորձից: Սպիտակ տունը նաև թույլ տվեց, որ հետաքննության վերջնական զեկույցի մեծ մասը գրաքննվի (վերափոխվի) ՝ պահանջելով ազգային անվտանգություն, այնպես որ նույնիսկ ներկայիս 9/11 հանձնաժողովի որոշ անդամներ, որոնց մանդատը պետք է հիմնվեր Կոնգրեսի հանձնաժողովի աշխատանքների վրա, չեն կարող կարդալ ապացույցները:
Սենատոր Գրեհեմը փնթփնթաց. Դա անհեթեթ է:
