Tesla- ն ստանում է կես միլիոն կիբերթրուկի նախնական պատվերներ. Բայց արդյո՞ք դա կապահովի:

Մարտկոցի օրվա միջոցառմանը Cybertruck- ը ցուցադրվեց ATV- ի, Roadster- ի և Semi- ի հետ միասին:Իլոն Մասկ / Twitter

100 տոկոս անվճար ֆոնային ստուգումներ

Երեքշաբթի օրը Tesla's Battery Day միջոցառումը հիմնականում վերաբերում էր մարտկոցներին, ինչը թվում էր բավականին անխուսափելի: Միջոցառման ավարտին, գործադիր տնօրեն Իլոն Մասկը հակիրճ կիսեց Tesla- ի ավելի քիչ հիմնական արտադրանքի, հատկապես Կիբերտրուկ վերցնել.

Cybertruck- ը սկսել է նախնական պատվերներ վերցնել 2019-ի նոյեմբերին: Մինչ օրս Tesla- ն ստացել է հսկայական քանակությամբ նախնական պատվերներ, ասաց Մասկը, այնքանով, որքանով նա դադարեց հաշվելը (անհասկանալի է, արդյո՞ք նա երբևէ հաշվել է յուրաքանչյուր անհատական պատվեր մեկ առ մեկ): )

Չնայած չունեցավ ճշգրիտ թիվ, Մասկը գնահատեց, որ Cybertruck- ի սպասասրահում կան կես միլիոնից մինչև 600,000 հաճախորդներ: Դա ավելին է, քան Tesla- ի ՝ 2020 թ.-ի արտադրության ընդհանուր նպատակը, և, հավանաբար, տարիներ կպահանջվեն ընկերության իրականացման համար: Դժվար է ասել, թե այդ նախնական պատվերներից քանիսը, ի վերջո, ամբողջությամբ կվճարվեն, չնայած, քանի որ պատվեր կատարելու համար պահանջվում է վերադարձվող $ 100 ավանդ:

Ակնկալվում է, որ Cybertruck- ը դուրս կգա հավաքման գծից 2021-ի վերջին և կարտադրվի Տեխասի Օսթին քաղաքում գտնվող Tesla's նոր Gigafactory- ում, որն այժմ գտնվում է կառուցման փուլում: Ընկերությունը նպատակ ունի առաջին էական ավարտը հասցնել 2021 թվականի մայիսին, ինչը նշանակում է, որ մինչ այդ մինչև հիմա կարող է ինչ-որ չափով, բայց պարտադիր չէ, որ ամբողջ հզորությամբ սկսի արտադրություն սկսել:

Մասկը նաև պարզաբանեց, որ Cybertruck- ը պատկերված է որպես միայն Հյուսիսային Ամերիկայի արտադրանք, քանի որ այն չի համապատասխանի շատ արտաքին շուկաների պահանջներին: Գործադիր տնօրենը վերջերս ասաց, որ ինքը կդիտարկի ավելի փոքր, ավելին նորմալ տեսք ունեցող տարբերակ Cybertruck միջազգային շուկաների համար:

Cybertruck- ի ամերիկյան տարբերակը սկսվում է 39,900 դոլարից: Այն ունի ավելի քան 500 մղոն հեռահարություն և մինչև 14,000 ֆունտ քաշող հզորություն:

Cybertruck– ը ցուցադրվել է երեքշաբթի օրը կայացած միջոցառմանը ՝ Roadster- ի, Semi- ի և կոնցեպտուալ Cyberquad էլեկտրական քառակուսի հեծանիվի հետ միասին: Այս մոդելներից ոչ մեկը դեռ զանգվածային արտադրության մեջ չէ: Եվ այս շաբաթ մարտկոցների տեխնոլոգիայի բացահայտումից հետո, արդյունաբերության դիտողները կարծում են, որ Tesla- ն չի սկսի դրանցից որևէ մեկի լուրջ արտադրությունը, քանի դեռ չի հասել մարտկոցի ծավալային արտադրությանը, որին Մասկին մնացել է առնվազն երեք տարի:

Կարծում եմ, որ և Cybertruck- ը, և Roadster- ը պետք է ունենան այս տեխնոլոգիան, այն ամենը, ինչը գերբարձր կատարողականություն է, որը մեծապես կախված է էներգիայի և քաշի հարաբերակցությունից: Jordan Giesige, մարտկոցների տեխնոլոգիական կենտրոնացված YouTube ալիքի հյուրընկալող Սահմանափակող գործոնը, պատմեց Հակադարձ մայիսին կայացած հարցազրույցում այն բանից հետո, երբ Tesla- ն մարտկոցի օրվա կապակցությամբ ծաղրում էր խոշոր բացահայտումները: