Քրիստիան Բեյլը և Մեթ Դեյմոնը Ford v Ferrari ներկայացնում է Disney-Fox դարաշրջանի իրական սկիզբը:Merrick Morton TM and © 2019 Twentieth Century Fox Film Corporation. Դուք չեք կարող շահույթ գնել, ասում է Մեթ Դեյմոնի Քերոլ Շելբին Jamesեյմս Մանգոլդի մի կետում Ford v Ferrari. Մի՞թե դա ճշմարտություն է, եղբայր: Գոռգոռացող և գերլիցքավորվող մրցարշավային ֆիլմը պատկերում է 1966 թ.-ի Le Mans- ի երկու տիտանական մեքենաների ընկերությունների իրական մրցակցությունը, որի արդյունքում ծնվեց ֆիզիկապես անտեսող Ford GT40: Բայց այն, ինչ իրականում ներկայացնում է, իր կորպորատիվ բարերարների համար հնարավորություն է վերջապես ձևավորելու տևական սիմբիոզ, որը նման է ֆիլմի վարորդի (Քրիստիան Բեյլ) և մեքենայի միջև: Եվ մի անհանգստացեք. Ֆիլմը նույնպես լավն է:
Disney- ը վերարտադրեց արդյունաբերությունը, երբ 21st Century Fox- ը ձեռք բերեց ավելի քան 70 միլիարդ դոլարով ՝ փաստորեն կուլ տալով հոլիվուդյան պատմական ստուդիան, որը գրեթե մեկ դար կանգնած էր փոփոխվող ժամանակների դեմ: Եվ ի՞նչ ստացավ Մկնիկի տունը իր անախորժությունների համար: Ա 170 միլիոն դոլար եռամսյակային վնաս իր կինոյի բաժնից շնորհիվ Fox- ի նման ռումբեր Մութ Փյունիկ , Երկրի վրա ամենաերջանի՞ր տեղը: Ոչ ըստ Ուոլ Սթրիթի:
Բայց Fox- ը պարտվող չէ: Մենք ունենք 80 գումարած տարվա ապացույցներ, որոնք ուղղակի հակառակն են: Եվ Ford v Ferrari , Fox- ի թողարկումը, որը տարածվելու է Disney- ի կողմից, ֆիլմի հաղթող է, մի փաստ, որը կարող ենք հաստատել Տորոնտոյի միջազգային կինոփառատոնում (TIFF) տեսնելուց հետո: Ֆիլմը երկու ստուդիաները ներդաշնակեցնելու հնարավորություն է ՝ հավասարության երկու կողմերի համար էլ շահավետ մի խառնաշփոթ ժամանակահատվածում, երբ մաթեմատիկան դեռ չի աշխատում:
Դժվար է չնայել այս ամառվա տխուր տոմսարկղին և ենթադրել, որ Դիսնեյի գործադիր տնօրեն Բոբ Իգերը և Ուոլտ Դիսնեյի ստուդիայի ղեկավար Ալան Հորնը չեն անցնում մատները վազելու համար, ինչպես Quentin Tarantino- ն: Upամանակին Հոլիվուդում , Sony- ի նկարը, շատ նման է Ford v Ferrari , հետադարձ հատկություն է; մեծահասակների թեքված, աստղերով պայմանավորված դրամա, որտեղ այլմոլորակայիններ չկան, Jedi- ն կամ գերհերոսները պետք է տեսնեն: Upամանակին Հոլիվուդում երկու օրիգինալ ֆիլմերից մեկն է, որն այս տարի ավելի քան 100 միլիոն դոլարի ներքին եկամուտ ունի և մեր խոսքի ընթացքում եզրափակում է 300 միլիոն դոլար: Դա հաջողություն է, որը կառուցվել է հին դպրոցի բանաձևի շուրջ. Disney- ն անկասկած հույս ունի ընդօրինակել երբ Ford v Ferrari նոյեմբերին խոշորացնում է թատրոնները:
Ford v Ferrari երևի Դիսնեյի առաջին կինոնկարն է, որն իրականում զգում է կինոնկար , այլ ոչ թե դրվագային կինեմատոգրաֆիական տիեզերքի մեկ այլ գլուխ կամ անցյալի վերամշակված IP- ն `արդի հանդիսատեսի համար վերազինված:
Disney- ն է ամբողջ սպառում բեհեմոթ ապրանքանիշի ուժով `մեկ հարվածով K.O. գրեթե ցանկացած այլ ստուդիա , Բայց նրանց արտոնություններն ու մոտիվները պտտվում են իդիլական գաղափարի շուրջ, թե ովքեր ենք մենք ուզում լինել ՝ հերոսներ, ընտրյալներ, կյանքի մեծ կյանքից ֆանտաստիկ կերպարներ: Ford v Ferrari Fox- ը և դրա արատավոր մարդկության բազմազան թերթը Fox- ն է, ով իրականում մենք ենք: Դա այն է, ինչ կարող է փոքրիկ եղբայրը տալ այստեղ մեծ եղբորը ՝ իրականության մի գեղեցիկ չափաբաժին:
Ironակատագրի հեգնանքով, Ford v Ferrari շոշափում է այն գաղափարը, որ շուկայավարման և հասարակայնության հետ կապերի գաղափարները (Դիսնեյի ուժեղ հայցը) ի վերջո կարող են թարգմանվել պատմություն: Ford GT40- ը սկսեց որպես գործադիր վաճառքի սկիպիդար `ընկերության իմիջը պտտեցնելու համար և, ի վերջո, դարձավ թռիչք դեպի ավտոմոբիլային արտադրություն և խորհրդանշական պահ մրցարշավի պատմության մեջ: Դրանում կա մի կենտրոնական գաղափար. Ի՞նչ են նշանակում մեր արտադրանքները:
Ford v Ferrari հաճելիորեն մեթոդական է, ինչպես շաբաթ օրը առավոտյան գործեր վազելն այն սիրելի գործընկերոջ հետ: Դա ավանդական է ՝ երբեք չփորձելով անիվը նորից հորինել (կաղ մրցավազքը, որը շատ էր նախատեսված), այնուամենայնիվ հուզիչ և ամբողջովին գիտակցված: Ֆիլմը կախված է բարեկամությունից և մարդու և մեքենայի միջև սիմբիոտիկ փոխըմբռնման փոխհարաբերությունից ՝ նույն դինամիկան, որը կարող է զարգանալ հանդիսատեսի և գեղարվեստական արտադրանքի միջև:
Նպատակը այն է, որ Ford v Ferrari մրցել մրցանակաբաշխության մրցաշրջանում: Ֆոտոխցիկի ետևում գտնվող Մանգոլդի և կինեմատոգրաֆիստ Պեդոն Պապամիչայելի ուժի միջև, ինչպես նաև Դեմոն և Քրիստիան Բեյլների դիմաց, դա շատ լավ կարող էր: Բայց իրական արժեքը այն իմաստն է, որ Դիսնեյը և նրա հաճախորդները կարող են բխել Fox- ի այս նոր կրկնությունից: Դա պարզապես նոր ուղի է դեպի առաջ: Ֆիլմերի բաժին, որոնք իրենց ավելի շուտ շոշափելի են զգում, քան պարզապես զարմանալիորեն ոգեշնչող:
Դուք չեք կարող շահույթ գնել, բայց կարող եք գնել հնարավորություն: Դա այն է, ինչ արել է Դիսնեյը և չնայած դժվար սկիզբին, Ford v Ferrari նշում է Disney-Fox դարաշրջանի իրական սկիզբը:
