Թիմ Քուքը պնդում է, որ Չինաստանի սակագները կվնասեն Apple- ի արդեն տուժած շուկայի մասնաբաժնին:Inասթին Սալիվան / Getty Images Արդեն ավելի քան հինգ տարի Սիլիկոնային հովտում շրջապատող լուրերն այն մասին են, որ Apple- ը գաղտնի աշխատում է էլեկտրական ինքնավար մեքենայի վրա, որը կարող է ճանապարհ ընկնել 2020-ականների սկզբին: Ավտոմոբիլային բամբասանքները վերջերս սկսեցին որոշակի ձգվել այն բանից հետո, երբ Reuters- ի դեկտեմբերյան զեկույցը, վկայակոչելով անանուն ներքին աղբյուրներ, ասաց, որ iPhone- ի արտադրողը ակտիվորեն զարգացնում է մարտկոցների տեխնոլոգիան էլեկտրական մեքենայի համար `նպատակ ունենալով 2024 թողարկել:
Apple- ը դեռ բացահայտ չի քննարկել դրանցից որևէ մեկը: Բայց նրա գործադիր տնօրեն Թիմ Քուքը մի տեսակ ակնարկեց ընկերության EV ջանքերի մասին `նոր հարցազրույցում տեխնոլոգիական լրագրող Կարա Սվիշերի հետ:
Ինքնավարությունն ինքնին հիմնական տեխնոլոգիա է, իմ կարծիքով: Եթե մի տեսակ հետ եք գնում, մեքենան շատ առումներով ռոբոտ է: Ինքնավար մեքենան ռոբոտ է: Ուստի կան շատ բաներ, որոնք կարող եք անել ինքնավարության հետ կապված: Եվ մենք կտեսնենք, թե ինչ է անում Apple- ը ասել է դրվագի ընթացքում Sway podcast- ը թողարկվեց երկուշաբթի:
Կուկը հրաժարվեց մեկնաբանել հետագա առանձնահատկությունները, ինչպիսիք են `արդյոք Apple- ը աշխատում է էլեկտրական մեքենայի վրա, թե ավտոմեքենաների հետ կապված տեխնոլոգիան: Բայց նա նաև չի բացառել նման նախագծի հնարավորությունը:
Մենք ներքուստ շատ բաներ ենք ուսումնասիրում: Նրանցից շատերը երբեք օրվա լույս չեն տեսնում: Ես չեմ ասում, որ մեկը չի անի, ասաց նա: Մենք սիրում ենք ինտեգրել ապարատայինը, ծրագրաշարը և ծառայությունները և գտնել դրանց հատման կետերը, քանի որ կարծում ենք, որ հենց այդտեղ է տեղի ունենում մոգությունը: Եվ այսպես, մենք սիրում ենք անել: Եվ մենք սիրում ենք տիրապետել առաջնային տեխնոլոգիային, որը կա դրա շուրջ:
Apple- ը զարգացնում է ինքնավարության տեխնոլոգիան Project Titan կոչվող բաժնի միջոցով: Եվ վերջին տարիների նրա ամենանշանավոր աշխատանքի տեղավորումը և ձեռքբերումը բոլորը ցույց են տալիս EV- ի ուղղությունը: 2018-ին Apple- ը վարձեց Doug Field- ին, այն ժամանակ Tesla- ի ինժեներական բաժնի ղեկավարը, Project Titan- ը ղեկավարելու համար: Այդ տարվա վերջին բաժանմունքն ուներ 5000 աշխատող: 2019 թ.-ին Apple- ը ձեռք բերեց ինքնավար վարման Drive.ai ստարտափ ՝ Project Titan- ի վերակազմավորման շրջանակներում:
Ըստ Reuter- ի դեկտեմբերյան զեկույցի, Apple- ը ներկայումս մշակում է միաբջիջ մարտկոցի դիզայն, որը կարող է էապես կրճատել մարտկոցների արժեքը և մեծացնել մեքենայի տիրույթը: Massանգվածային շուկային ուղղված շատ EV ընկերություններ, ներառյալ Tesla- ն, զարգացնում են նմանատիպ տեխնոլոգիա `հույս ունենալով իջեցնել ապագա EV- ի արժեքը: (Մարտկոցները կազմում են EV- ի ընդհանուր արժեքի մինչև 1/3-ը):
Այնուամենայնիվ, որոշ վերլուծաբաններ կարծում են, որ Apple- ը չպետք է ընդհանրապես զբաղվի զանգվածային շուկայով և փոխարենը նպատակ ունեն շքեղ մեքենաների շուկան: Apple- ը չի պատրաստվում մասսայական շուկայական մեքենա պատրաստել: Այն պետք է լինի շքեղ փոխադրամիջոց և, հավանաբար, պետք է գնի հյուսիս ՝ $ 100,000, գրված Bloomberg- ի սյունակագիր Ալեքս Ուեբը հունվարին: Դա անելը կարող է լինել ներդրողներին երջանիկ պահելու միակ միջոցը:
