Հիմնական Նորարարություն Boeing- ի գործադիր տնօրեն Դեյվ Կալհունը կանգնած է 15 միլիարդ դոլարի խնդրի առաջ

Boeing- ի գործադիր տնօրեն Դեյվ Կալհունը կանգնած է 15 միլիարդ դոլարի խնդրի առաջ

Ինչ Ֆիլմ Է Տեսնել:
 
Boeing- ի գլխավոր տնօրեն Դեյվ Կալհունը ճանաչվում է ԱՄՆ-ի և Չինաստանի միջև առևտրային համաձայնագիր ստորագրելու արարողության ժամանակ, Վաշինգտոնի Սպիտակ տան Արևելյան սենյակում, DC, 2020 թ. Հունվարի 15-ին:Saul Loeb / AFP Getty- ի միջոցով



անվճար հակադարձ հեռախոսի որոնում Ֆլորիդա

Եթե ​​զբաղվել եք համաճարակի հետ կապված բազմաթիվ ֆինանսական խնդիրներով, ապա գոնե կարող եք մի փոքր հանգստանալ այն գիտակցությունից, որ դուք ինքնաթիռներ արտադրող կորպորացիայի գործադիր տնօրեն չեք: (Քանի դեռ դու չես, այդ դեպքում ՝ ուփ, ներողություն :)

Ռոյթերս հաղորդում է, որ Boeing- ի գործադիր տնօրեն Դեյվ Կալհունը 15 միլիարդ դոլարի խնդրի առաջ է կանգնած, քանի որ ավիաընկերությունը շարունակում է ցնցվել Covid-19- ի հետքերով: Տանը մնալու պատվերների պատճառով ճանապարհորդության անկման վերևում, Boeing- ի անվտանգության սկանդալը, կապված իր 737 MAX ինքնաթիռի կործանման հետ, ընկերության ինքնաթիռների բիզնեսը դրել է հատկապես անորոշ վիճակում. Reuters- ի փոխանցմամբ, նրա մասնաբաժինը մեկ միջանցքով ինքնաթիռների շուկայում անցած տասնամյակի 50% -ից նվազել է մինչև 35%:

Boeing- ի ամենամեծ մրցակից Airbus- ը զգալիորեն ավելի լավն է. Նրա միակողմանի A321neo- ն միլիարդավոր դոլարների պատվերներ է խլել շուկայի վերջերս ծաղկող հատվածում, հաղորդում է Reuters- ը, բայց իր գործադիր տնօրենի կողմից ապրիլ ամսվա մեկնաբանությունները վերցնելով Boeing- ը մնալով դրական:

Վստահ եմ, որ ավելի երկար ժամանակահատվածում մենք կվերադառնանք այնտեղ, որտեղ պետք է հասնենք, և ես վստահ եմ արտադրանքի շարքում, - ասաց Քալհունը:

Դեռևս, Boeing- ի համար մի քանի տարբերակ չկա, և դա այլևս սխալներ թույլ տալ չի կարող: Իրոք, ընկերության ընտրանքները հասնում են երկուսի. Արտադրել 5000 մղոն միանավ միջանցք, որն ունի ավելի մեծ վառելիքի արդյունավետություն, որպեսզի շուկա դուրս գա մինչև 2029 թվականը, կամ սպասենք շարժիչի տեխնոլոգիայի հաջորդ մեծ նորամուծությանը, որը չի սպասվում առնվազն 2030. Դա նուրբ հավասարակշռություն է. հապճեպ քայլը կարող է պարզապես ընկերությունն ավելի խորը փոսի մեջ փորել, բայց չի կարող շատ դանդաղ շարժվել հանուն իր ներդրողների:

Նրանց իմիջը ֆիքսելու ավելի լավ տարբերակ չկա, քան այժմ ապագայում ներդրումներ կատարելը, մաքուր և պարզ: Reuters- ին ասաց Teal Group- ի վերլուծաբան Ռիչարդ Աբուլաֆիան:

Լուծում. Խցկել ինքնաթիռները և կենտրոնանալ դրանց վրա տիեզերական արձակուրդներ , Բարի գալուստ, Դեյվ Քալհուն:

Հոդվածներ, Որոնք Ձեզ Դուր Կգան :