Թունելները լուսավորված են գունափոխող LED լույսերով:Իթան Միլլեր / Getty Images 18 ամիս փորելուց և շինարարությունից հետո Elon Musk’s- ը Ձանձրալի ընկերություն պաշտոնապես բացեց իր առաջինը ստորգետնյա թունելի հանգույց երեքշաբթի օրը Լաս Վեգասում հանրությանը: Բայց դա դեռ այն չէ, ինչ նախապես պատկերացնում էր Մասկը, և թունելի մասնագետները թերահավատորեն են վերաբերվում, եթե վերջնական Boring հանգույցը երբևէ կառուցվի:
Վեգասի թունելը ձգվում է 1,7 մղոն երկարությամբ Լաս Վեգասի Կոնվենցիայի կենտրոնի (LVCC) տակ: Համակարգը բաղկացած է երեք կայարանից. Մեկը գետնի վերևի թունելի յուրաքանչյուր ծայրում և երրորդը ՝ գետնի միջնամասում, և 62 Տեսլա մակնիշի ավտոմեքենաներից բաղկացած ավտոպարկ ՝ այս կայարաններում ուղևորներ վերցնելու և իջեցնելու համար ՝ 45 րոպե քայլելու համար հսկա համագումարային կենտրոն ՝ երկու րոպե ճանապարհորդության: Անցը նախատեսված է ժամում մինչև 4,400 ուղևոր տեղափոխելու համար:
Projectրագրի արժեքը Լաս Վեգասի Կոնվենցիայի և Այցելուների Մարմնի համար է, որը տիրապետում և շահագործում է LVCC- ն, 52,5 միլիոն դոլար: Կառավարության սուբյեկտը նախատեսում է անվճար թունելն ու Tesla մակնիշի ավտոմեքենաները տրամադրել LVCC- ի միջոցառումներին մասնակցող մարդկանց: Ակնկալվում է, որ համաժողովների կենտրոնում տեղի կունենա հաջորդ տարի Սպառողական էլեկտրոնիկայի ցուցադրություն (CES) , Այս տարվա CES- ը ստիպված եղավ առցանց տեղափոխել ՝ կորոնավիրուսի համաճարակի պատճառով:
Ձանձրալի թունելի նախագիծը սկսվեց նրանից մուշկի թվիթ 2016-ին ասում էր, որ երթևեկությունն ինձ ընկույզ է տալիս: Ես պատրաստվում եմ թունելի ձանձրալի մեքենա կառուցել և պարզապես սկսել եմ փորել: Նրա վաղ գաղափարներից մեկը Լոս Անջելեսում քաղաքի ամբողջ տարածքում ստորգետնյա օղակների համակարգ կառուցելն էր `քաղաքի խնդիրները լուծելու համար տխրահռչակ խցանումներ , Բայց առայժմ դա լուծում է միայն 1,7 մղոն տրաֆիկի խնդիրը Վեգասի կոնվենցիայի կենտրոնում (և վարորդներից պահանջվում է ժամում 35 մղոնից ցածր մեքենա վարել):
Boring Co.- ն ծրագրեր ունի ստեղծել Vegas համակարգը: 2020-ի դեկտեմբերին ընկերությունը առաջարկություններ ներկայացրեց Կլարկ շրջանին ՝ ծրագրի իրականացման վերաբերյալ կառուցել երկու երթուղի Լաս Վեգասի շերտի և շրջակայքում:
Boring Co.- ն նախատեսում է նաև թունելներ կառուցել Լոս Անջելեսում, Չիկագոյում և Բալթիմորում: Եվ ավելի շատ քաղաքներ, մասնավորապես ՝ Մայամին և Ֆորտ Լոդերդեյլը, հետաքրքրություն են հայտնել նմանատիպ նախագծերի վերաբերյալ:
Երեքշաբթի NBC- ն մեջբերեց Ֆորտ Լոդերդեյլի քաղաքապետ Դին Տրանտալիսի խոսքերը, որ քաղաքը շատ մոտ է Boring Co.- ի հետ գործարքին `30 միլիոն դոլար արժողությամբ երեք մղոն թունել կառուցելու համար, որը կանցնի Ֆորտ Լոդերդեյլ քաղաքի կենտրոնից դեպի մուտքի անմիջապես ներքև: դեպի լողափ:
Այնուամենայնիվ, ճնշված լինելով Վեգասի օղակի դեբյուտով և դանդաղ առաջընթացով այլ քաղաքներում, որտեղ Boring Co.- ն շինարարական գործարքներ ունի, թունելի մասնագետները թերահավատորեն են վերաբերվում այն հարցին, թե արդյոք Մասկի գլխավորած ընկերությունը երբևէ կկատարի՞ իր խոստումը:
Խմբագրի վերջին գրառումը Թունելացման ամսագիր Արդյունաբերական հրատարակություն, որը անվանեց Musk’s Vegas tunnel- ը զուտ ունայն նախագիծ:
Չեմ տեսնում որևէ նոր տեխնոլոգիա Ianիան haաո ասաց NBC- ին տված հարցազրույցում Ավստրալիայի Մոնաշ համալսարանի քաղաքացիական ճարտարագիտության պրոֆեսոր և թունելի փորձագետ: Haաոն ասաց, որ ինքը չի կարող տեսնել, թե ինչպես Boring Co.- ն ի վիճակի կլինի անել գործերը, ինչպես խոստացել էին իրենց ներկայիս մոտեցմամբ:
