Նյու Յորք քաղաքն ընդլայնում է մեքենաների փոխանակման ծառայությունների հասանելիությունը ZipCar- ի նման:Սպենսեր Պլատ / Getty Images Նյու Յորք քաղաքը ընդլայնում է մուտքը մեքենաներ բաժանող ընկերություններին ՝ հազարամյակների և այլ անհատների շրջանում երկրում աճող շարժման ֆոնին ՝ մեքենայությունից հեռանալու, ինչպես նաև շրջակա միջավայրը պաշտպանելու և խցանումները նվազեցնելու համար:
Հինգշաբթի օրը քաղաքապետ Բիլ դե Բլազիոն հայտարարեց, որ քաղաքը 309 կայանատեղի է նվիրելու մեքենաների փոխանակման ծրագրերին:
Քաղաքի տրանսպորտի վարչությունը (DOT) 285 կայանատեղի է հատկացնելու DOT NYC մեքենայի փորձնական միջոցով Zipcar- ի և Enterprise CarShare- ի տրանսպորտային միջոցների համար `ընտրված թաղամասերի և DOT քաղաքային ավտոկայանատեղերի փողոցներում: Իսկ Նյու Յորքի Բնակարանային Վարչությունը (NYCHA) նոր գործընկերություն կսկսի Zipcar– ի հետ ՝ 24 ավտոկայանատեղի վերապահելով հանրային բնակարանային որոշակի զարգացումներից:
Եզրաքարի կանոնակարգերը, որոնք նշում են NYC DOT մեքենայի մասնաբաժնի երկամյա օդաչուն, այժմ փակցված են Բրոնքսի, Բրուքլինի, Քուինսի և Մանհեթենի թաղամասերում, որոնք ընտրվել են համայնքի խորհրդատուների գործընթացից հետո:
Երկուշաբթի օրվանից Enterprise CarShare և Zipcar տրանսպորտային միջոցները հասանելի կլինեն վարձակալված նշանակված վայրերից:
Դե Բլազիոն ասաց, որ խցանումների դեմ պայքարելուց և շրջակա միջավայրը պաշտպանելուց բացի, քաղաքը պետք է ապահովի, որ նյույորքցիները քաղաքում շրջելու ավելի շատ տարբերակներ ունեն ՝ մատնացույց անելով Citi Bike- ին և Նյու Յորքի լաստանավ որպես օրինակներ:
Հինգշաբթի առավոտյան Մորնինգսայդ բարձունքներում լրագրողների հետ զրույցում նա ասաց, որ այսքան շատ նյույորքցիների համար ահռելի հիասթափություն կա, երբ խոսքը վերաբերում է մեքենա ունենալուն, և ես ինքս դա զգացել եմ և խոսել եմ անթիվ հարևանների, բայց նաև ամբողջ քաղաքում գտնվող մարդկանց հետ: Երբ այս քաղաքում մեքենա ունեք, դուք կստանաք մարտահրավերների մի ամբողջ շարք: Ակնհայտ է, որ ապահովագրության, վառելիքի նորոգման ծախսերը, մասնավորապես Նյու Յորքում կայանելու մարտահրավերները: Ուղղակի այստեղ շատ մեքենաներ կան:
Եվ նա ասաց, որ մարդիկ միայն երբեմն իսկապես մեքենայի կարիք ունեն:
Եկեք ավելի հեշտացնենք նրանց համար մեքենան ձեռք բերել միայն այն ժամանակ, երբ դա իրենց պետք է և ստիպված չեն լինի ամբողջ տարին վճարել մնացած բոլոր ծախսերը մի բանի համար, որի համար շատ ժամանակ պետք չէ, և, անշուշտ, մեքենաները փողոցից դուրս բերելու համար: կայանատեղիներ, դե Բլազիոն շարունակեց: Կան շատ մարդիկ, ովքեր ամբողջ շաբաթ մեքենա ունեն ավտոկայանատեղիում և այն օգտագործում են միայն հանգստյան օրերին:
Տրանսպորտային միջոցները վարձակալելու համար գինը սկսվում է ժամում $ 8-ից և հասնում օրական $ 69-ի, ասում է դե Բլազիոն: Enterprise CarShare- ը և Zipcar- ը յուրաքանչյուրը տարեկան 780 դոլար կվճարեն փողոցային կայանատեղերի համար, ինչպես նաև քաղաքապետարանի հողամասերում տեղակայված տեղերի համար կանոնավոր վճար:
Երկու ընկերություններն ասացին, որ զեղչեր կտրամադրեն NYCHA- ի բնակիչներին և անհատներին, ովքեր ունեն IDNYC, քաղաքի քաղաքապետարանի նույնականացման քարտ:
Դե Բլազիոն ասում էր, որ երբ դաստիարակության առաջին տարիներին ինքը և առաջին տիկին Շիրլան ՄաքՔրեյը իրենց դստեր ՝ Կիարայի հետ մեկտեղ ինչ-որ տեղ գնան, մեքենայի սպասարկումը կարժենա $ 8 ընդամենը 10 րոպեանոց ճանապարհորդության համար:
Սա շատ մատչելի ծառայություն է շատ նյույորքցիների համար, ավելացրեց քաղաքապետը:
DOT հանձնակատար Փոլլի Տրոտենբերգը ասաց, որ օդաչուն պոտենցիալ կսպասարկի այն թաղամասերը, որտեղ մարդիկ իրենց մեքենաները չեն օգտագործում ամեն օր աշխատելու համար, բայց երբեմն հանգստյան օրերին և տարանցիկ տհաճ թաղամասերում:
Նրանք շատ մեծ խումբ են, որոնք հնարավոր է պարզապես կարողանան հսկայական օգուտ քաղել Zipcar- ից, այնուհետև այլ թաղամասերում, օրինակ ՝ Rockaways- ի նման, որտեղ տարանցման ավելի քիչ տարբերակներ կան, - ասաց Տրոթենբերգը: Մարդիկ երևի չեն ցանկանում մեքենա ունենալու ծախսեր ունենալ, բայց ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտ է, որ ունենան այդպիսի մեքենա:
Մեկ բաժնետոմսի փոխադրամիջոցը կարող է բաժանվել մինչև 70 մարդու, և երկրի այլ քաղաքներում նմանատիպ ծրագրերը գնահատող հետազոտությունը ցույց է տալիս, որ հինգ-ից 20 մասնավոր տրանսպորտ վաճառվում կամ երբեք չի գնվում մատչելի յուրաքանչյուր բաժնետոմսի համար, համաձայն դե Բլազիո Նյու Յորքի համար դա նշանակում է ավելի քիչ մեքենաներ, որոնք մրցում են եզրաքարի կայանման համար և բարելավում են շարժունակությունն այն տնային տնտեսությունների համար, որոնք չունեն իրենց սեփական մեքենան:
Ազգային մակարդակում կա 1,4 միլիոն մարդ օգտագործելով մեքենաների փոխանակման ծառայություններ. Zipcar ներկայումս ունի հինգ համայնքների 447 վայրերում ավելի քան 2500 մեքենա, մինչդեռ Enterprise CarShare- ն ունի ավելի քան 320 մեքենա 110 վայրերում:
Հետազոտությունները ցույց են տվել, որ դե Բլազիոյի վարչակազմի համաձայն, ավտոմեքենաների փոխանակումը օգնում է իջեցնել տնային տնտեսության փոխադրման ծախսերը ՝ առաջարկելով մեքենա մուտք ունենալ առանց մեքենայի սեփականության ծախսերի: Մի ընտանիք, որն իր մեքենան օգտագործում է ամսական ընդամենը մի քանի անգամ, կարող է տարեկան հազարավոր դոլարներ խնայել ծախսերի մեջ:
Ավտոմեքենաների փոխանակումը նաև օգնում է հեշտացնել կայանատեղի որոնելու գործընթացը `երաշխավորելով, որ մեքենաների բաժնետերերը միշտ պահուստավորված տարածք ունենան և բերում են ավելի փոքր թվով վարորդների, որոնք պայքարում են սահմանափակ եզրաքարերի համար: Եվ դա օգնում է բարելավել աշխատատեղերի, ծառայությունների և հանգստի հասանելիությունը:
Կան նաև բնապահպանական օգուտներ. Օդի որակի բարելավում: Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ քաղաքի որոշ թաղամասերում ցանկացած պահի վարորդների գրեթե կեսը ավտոկայանատեղի է որոնում:
Վերին Մանհեթենի խորհրդի անդամ Մարկ Լեւինը, ում հաշիվ վերջերս պահանջելով DOT- ին ստեղծել փորձնական ծրագիր, որը տրամադրում է մեքենաների բաժանման կազմակերպություններին նվիրված փողոցային կայանատեղի, ասում է, որ իր շրջանի հազարամյակները հետաքրքիր չեն մեքենաներ ունենալու հարցում:
Տարիներ շարունակ ես լսել եմ իմ շրջանի և դրանից դուրս գտնվող երիտասարդներից, որ եթե երեք բան ունենային, մեքենա չէին ցանկանա, - ասաց Լեւինը: Նրանք ուզում են զանգվածային տրանզիտ, որն աշխատում է, նրանք ուզում են իրենց հարևանությամբ Citi Bike- ը և ցանկանում են մեքենայի բաժնետոմս [ծառայություն] ստանալու հեշտ [ճանապարհ]:
NYC DOT մեքենայի մասնաբաժնի օդաչուն մեքենայի բաժանման ծառայություն կմատուցի 230 փողոցային ավտոկայանատեղիերին ՝ համայն քաղաքի 14 թաղամասերում:
Այդ թաղամասերը ներառում են Բրոնքսի Պարկչեստերի հատվածը; Արևելյան Rockaways- ի, Jackson Heights- ի և amaամայկայի Queens թաղամասերը; և Մանհեթենի թաղամասերը ՝ Իսթ Հարլեմ, Համիլթոն Հայթս և Մորնինգսայդ բարձունքներ: Մյուս տարածքներում ներառված են Բրուքլին թաղամասերը ՝ Բերում բլուր, Բրուքլին Հեյթս, Քոբլ Հիլ - Քերոլ Գարդենս, Արևելյան Ուիլյամսբուրգ, Պարկ Սլոփ, Ռեդ Հուկ և Ուիլյամսբուրգ:
Օդաչուն նաև կներկայացնի մեքենաների բաժանման ծառայություն ՝ օգտագործելով 55 պահուստային կայանատեղեր Բրոնքսում, Բրուքլինում և Քուինսում 17 DOT քաղաքային հաստատություններում:
