2020-ի նոյեմբերի 5-ին Չինաստանի Շանհայ քաղաքում, visitուցահանդեսների և համաժողովների ազգային կենտրոնում, այցելուներից մեկը փորձ է ունենում Tesla Model X- ի 3-րդ Չինաստանի միջազգային ներմուծման ցուցահանդեսի (CIIE) ընթացքում:Guo Zhihua / VCG Getty Images- ի միջոցով Վերջին չորս շաբաթվա ընթացքում Tesla- ի բաժնետոմսերը հանգիստ անկում ապրեցին ընկերության փետրվար ամսվա ամենաբարձր ցուցանիշից 25 տոկոսով: Եվ, տարօրինակ է, դժվար թե ինչ-որ մեկը նկատի: Միայն Tesla- ի բաժնետոմսերը չեն պայքարում, քանի որ հիմնական ինդեքսներն ու տեխնոլոգիական բաժնետոմսերի մեծ մասը ուշացած անկում են ապրել `տոկոսադրույքների բարձրացման պատճառով: Դեռևս հինգշաբթի Tesla- ի բաժնետոմսերը փակվել էին $ 620-ով, ինչը նախորդ ամսվա այս անգամ շուկայական գնից ցածր է 27 տոկոսով:
Հունվարին բաժնետոմսերը հասան ռեկորդային բարձրության ՝ գրեթե $ 880 դոլար, էլեկտրական մեքենաների արտադրողը պարծեցավ $ 800 միլիարդ շուկայական արժեք ՝ Amazon- ի մոտ կեսը, չնայած տարեկան ընդամենը կես միլիոն մեքենա էր առաքում: Bullish- ի վերլուծաբանները Tesla- ի բարձր գնահատումը գնահատում են դրա ծրագրային բիզնեսի հսկայական ներուժի և մարտկոցների ներմուծման գործում, որը տարիներ հեռու է առևտրայնացումից:
Միևնույն ժամանակ, Tesla- ի հիմնական բիզնեսը, որը վաճառում է մեքենաները, կանգնած է աճող մրցակցություն ավանդական ավտոգիգանտներից, ինչպիսիք են General Motors- ը և Volkswagen- ը, և տեսնում են առանցքային շուկաներում վաճառքի դանդաղեցման նշաններ:
Չինաստանում, Tesla- ի ամենամեծ արտերկրյա շուկան, տնային տնտեսությունների ընկերությունների բերքը, մասնավորապես Nio- ն, Li Motors- ը և Xpeng- ը, որոնք երեքն էլ նշված են ԱՄՆ-ում) - մարտահրավեր են նետում Tesla- ի գերակշռությանը երկրի զարգացող EV շուկայում: Գների մրցունակությունը, հաճախորդների ավելի լավ սպասարկումը և կառավարության խրախուսումները դրանց թվում են գլխավոր պատճառները սպառողները Tesla- ի փոխարեն ընտրում են տեղական ապրանքանիշերը:
Անցյալ տարի Tesla- ն պատվիրեց Չինաստանում իր հանրաճանաչ Model 3 սեդանների գների նվազեցման մի քանի փուլ: Japanապոնիայում Տեսլան ստիպված էր կտրեց գինը մոդելի 3-ի վերջին 24 տոկոսը վերջերս `հուսահատ քայլ կատարելով` պահանջարկը բարձրացնելու համար:
Վաճառքների տագնապալի հեռանկարը, զուգորդված Tesla- ի փրփրացող բաժնետոմսի գնի հետ, քշում են բարձրաստիճան ներդրողներին, ներառյալ նրանց, ովքեր ժամանակին մեծ երկրպագու էին:
Հինգշաբթի, երկարամյա Տեսլա ցուլ Ռոն Բարոնը բացահայտված որ վերջին վեց ամիսների ընթացքում իր ֆոնդը ՝ «Բարոն կապիտալը», թափել էր 1,7 միլիոն Տեսլայի բաժնետոմս: Բարոն կանխատեսել անցյալ դեկտեմբերին Tesla- ի բաժնետոմսերը կարող էին հասնել $ 2000 (այն վաճառվում էր $ 600-ից ցածր): Վերջին ֆիրմային վաճառքից հետո նրա ընկերությունն ունի EV արտադրողի 6.3 միլիոն բաժնետոմս:
Չորեքշաբթի օրը Ուոլ Սթրիթի հայտնի ներդրող Մայքլ Բերին, ով հայտնի է 2008-ի ֆինանսական ճգնաժամի կանխատեսմամբ և Մայքլ Լուիսի բեսթսելլեր դարձած ֆիլմը ոգեշնչելով, Մեծ կարճամետրաժը , ասաց, որ նա ավելի շուտ խաղադրույք է կատարում Volkswagen- ի վրա, որպես EV- ի վերջնական հաղթող:
Չորեքշաբթի այժմ ջնջված թվիթում Բյուրին բացահայտեց, որ ինքըբաժնեմաս ունի Porsche SE- ում, որի ամենամեծ բաժնետերը Volkswagen- ը , որին պատկանում է Porsche AG- ն, սպորտային մեքենաների ապրանքանիշը և 10 այլ ավտո ապրանքանիշեր: Ես չունեմ Porsche, բայց ես պատկանում եմ Porsche- ին, որին պատկանում է VW- ն, որը պատկանում է Porsche- ին, - գրել է նա թվիթերում:
Volkswagen- ը մեծ ներդրումներ է կատարում իր ամբողջ նավատորմը էլեկտրաֆիկացնելու համար: Հաղորդվում է, որ ընկերության գլխավոր տնօրեն Հերբերտ Դիսսը հաշվի առնելով Porsche- ի ՝ խմբի առաջատար EV ապրանքանիշի պես դուրս մղվելով ՝ որպես հաջորդ հանրային ընկերություն ՝ որպես առանձին հանրային ընկերություն:
Ներդրողները… թերագնահատում են Volkswagen- ի չափը, մասշտաբը, ապրանքանիշերը, հզորությունը և ռեսուրսները, չորեքշաբթի ասաց Բյուրին իր թվիթում:
Ներդրողները, մասամբ պայմանավորված են #ESGFog թերագնահատեք Volkswagen- ի չափը, մասշտաբը, ապրանքանիշերը, հզորությունը և ռեսուրսները:
«ID.3– ի համախառն շահույթը կազմում է մոտ 15%, արդեն գրեթե հավասար է VW– ի Golf– ին»: https://t.co/lkpDetR7xc https://t.co/3GkaIGludz
- burrytweetbot (@burrytweetbot) 3 մարտի 2021 թ
Բերին կարճ դիրք ունի Տեսլայում: Նա հունվարին զգուշացրեց, որ Tesla- ի բաժնետոմսերը կարող են շուտ փլուզվել `2020 թ.-ին հավաքելով ավելի քան 600 տոկոս: Իմ վերջին Big Short- ն ավելի ու ավելի մեծացավ, և ՄԵIG ավելի… ասաց մի զույգ թվիթերով, որոնք այժմ ջնջված են:
