United Overture ապագա գերձայնային ռեակտիվի կատարում:Boom Supersonic Անցյալ տարի United Airlines– ը կրեց 7 միլիարդ դոլար վնաս, քանի որ COVID-19– ը դադարեցրեց համաշխարհային օդային ճանապարհորդությունը: Բայց ֆինանսական անմխիթար վիճակը չի խանգարել ավիաընկերությանը կանխիկ գումար թափել հեռանկարային նորամուծությունների մեջ, ինչպիսիք են eVTOL- ներ և գերձայնային ինքնաթիռներ: Հինգշաբթի օրը Յունայթեդը հայտարարեց Դվենվերում գործող Boom Supersonic ստարտափի հետ իր 15 Uverture ինքնաթիռների գործարքի մասին, որը մի քանի տարի հետո Նյու Յորքի և Լոնդոնի միջև ճանապարհի ժամանակը կկրճատի 3,5 ժամի:
Գերձայնային ինքնաթիռները դեռ չեն կառուցվել կամ հաստատվել կարգավորիչների կողմից: Boom- ը նախատեսում է առաջին կոմերցիոն Overture մոդելը ներկայացնել 2025 թվականին և թռչել 2026 թվականին: Ընկերության գնահատմամբ, իրական ուղևորափոխադրումը չի սկսվի մինչև 2029 թվականը:
Գործարքը կնքվեց երեք ամիս անց այն բանից հետո, երբ «Յունայթեդը» 1 միլիարդ դոլար արժողությամբ նախնական պատվեր կատարեց էլեկտրական ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի (eVTOL) ինքնաթիռների համար, որը պատրաստել էր Silicon Valley երկամյա Archer Aviation ստարտափը: Archer- ը մշակում է իր առաջին մոդելը Պալո Ալտոյի օդանավակայանի մերձակայքում: Ակնկալվում է, որ այս տարվա վերջին կներկայացվի նախատիպ, որի առավելագույն հեռահարությունը 60 մղոն է և արագությունը 150 մղոն / ժամ է, և կստանա FAA սերտիֆիկացում մինչև 2024 թվականը:
Ինչպես Արչերի, այնպես էլ Բումի պայմանագրերը պարունակում են տարբերակներ `Յունայթեդի համար ապագայում ավելի շատ ինքնաթիռներ գնելու համար:
Պատմության մեջ եղել է ընդամենը երկու առևտրային գերձայնային ուղևորային ինքնաթիռ ՝ «Կոնկորդ» -ը, որը համատեղ շահագործում են «British Airways» - ը և «Air France» - ը, և սովետական «Տուպոլև Տու -144» -ը: Tu-144- ը շահագործվում էր ընդամենը երկու տարի: Concorde- ն ունեցել է շատ ավելի երկար վազք (27 տարի), բայց, ի վերջո, դադարեցվել է աշխատել 2003-ին `շահագործման բարձր ծախսերի և 2000-ին մահացու վթարի պատճառով:
United- ի խոսնակը ասաց, որ Overture- ը նախատեսված է ունենալ այնպիսի գործառնական ծախսեր, որոնք 75 տոկոսով ցածր են Concorde- ից:
United– ը շարունակում է իր հետագիծը ՝ կառուցելու ավելի նորարար, կայուն ավիաընկերություն, և այսօրվա տեխնոլոգիական առաջընթացը ավելի կենսունակ է դարձնում դրա համար գերձայնային ինքնաթիռների ներառումը, United United CEO Scott Kirby ասաց հինգշաբթի հայտարարության մեջ:
Երկու անգամ ավելի արագ արագությամբ, United ուղևորները կզգան անձամբ ապրած կյանքի բոլոր առավելությունները ՝ ավելի խորը, ավելի արդյունավետ գործարար կապերից մինչև ավելի երկար, ավելի հանգստացնող արձակուրդներ դեպի հեռավոր ուղղություններ, ասաց Boom Supersonic- ի գործադիր տնօրեն Բլեյք Շոլը:
Հաղորդվում է, որ Boom- ը նախնական պատվերներ ունի Virgin Atlantic Airways- ի, Japan Airlines- ի (JAL) և երեք այլ չբացահայտված հաճախորդների հետ: Ստարտափը 2017-ին JAL- ից 10 միլիոն դոլարի ներդրում է ստացել:
Ապրիլին «Յունայթեդը» առաջին եռամսյակում հայտարարեց $ 1,4 միլիարդ դոլարի վնասի մասին ՝ երկարացնելով համաճարակի պատճառով խաթարված դաժան տարին: Ավիաընկերությունը կարողացավ պահպանել կանխիկի առողջ դիրքը ամբողջ 2020 թ.-ին, տարեվերջին ունենալով մոտ $ 20 միլիարդ դոլար ՝ հիմնականում շնորհիվ CARES Act վարկային ծրագրի շրջանակներում առկա փրկարարական միջոցների:
