(Լուսանկարը ՝ Դեյվիդ Ռամոս / Getty Images)(Լուսանկարը ՝ Դեյվիդ Ռամոս / Getty Images) Երբ անցյալ փետրվարին Uber- ը կտրեց ուղեվարձերը Վաշինգտոնում, Braganca- ը զրուցեց մի քանի վարորդների հետ և իմացավ, որ գնի իջեցումը շատերի հետ է քաշվել `ծայրը ծայրին հասցնելու համար: Այս քայլը բազմամիլիարդ դոլար արժողությամբ ընկերության մարտավարությունն էր ՝ տաքսի հավելվածների պատերազմում իր դիրքերը շահելու համար, բայց այս հաճախորդի շահույթը մեծ ծախսեր ունեցավ ընկերության աշխատուժի համար: Հիմա, հետևելով հետևյալին ավելի քան 100 քաղաքներում ուղեվարձի վերջին կրճատումները , Uber- ի աշխատակիցները շահագործվում են ամբողջ հանրապետությունում և նույնիսկ ավելի մեծ չափով: Որոշ քաղաքներում ուղեվարձը կրճատվել է մինչև 45 տոկոսով, և չնայած Uber- ը երաշխավորում է, որ սա իրոք վարորդների համար ավելի մեծ եկամուտ կստանա, հակառակն արդեն ապացուցվել է, որ ճիշտ է. Վարորդները հայտնում են, որ մեկ եկամտի դիմաց 2,89 դոլար են վաստակում: ժամ
ՏԵՍՆԵՔ ՆԱԵՎ. Uber- ի գլխավոր տնօրենն արգելափակում է վարորդներին Twiter- ում ՝ բողոքարկելով ուղեվարձի կրճատումները
Այո, տոկոսադրույքների կրճատումն ազդել է իմ վաստակի վրա: Ես ավելի քիչ մոտիվացված եմ `դուրս գալու և մեքենա վարելու համար: Փոխարենը ՝ ես ավելի շատ կենտրոնանում եմ իմ այլ բիզնեսի վրա, որն ինձ արդեն շաբաթական ավելի շատ գումար է վաստակում, քան New Years- ի շաբաթվա ընթացքում վաստակեցի Uber- ի միջոցով, Facebook- ի մեսենջերի հետ զրույցում ասաց Նյու Jերսիի Uber- ի մի վարորդ, որը խնդրեց անանուն մնալ: Նա հավելեց, որ ուղեվարձի իջեցումները նույնպես նվազեցրել են իր կողմից մատուցվող հաճախորդների սպասարկման մակարդակը: Ես հիմա հինգ րոպեից ավել չեմ սպասում, որ ուղևորը հայտնվի, երբ հասնեմ, որովհետև չեղյալ համարվող վարձի համար ես ստանում եմ $ 5, այլ ոչ թե նրանց երեք մղոն վարելով ՝ նույն 5 $ ստանալու համար: Ես դադարեցի շշալցված ջուր առաջարկել իմ ուղեւորներին: Եթե ուղևորը չի դրել պիկապի ճիշտ հասցեն, ես չվճարված մղոնները չեմ հասցնի ճիշտ հասցեի, եթե ինձ զանգահարեն, ես պարզապես գանձելու եմ նրա ասած չեղարկման վճարը:
Uber- ի վարորդների համար նախատեսված Ֆեյսբուքյան խմբերում շատ ուրիշներ նույնպես հաղորդել են, որ չեն ուղևորում ուղևորներ, քանի որ նրանց ճանապարհորդությունները շահույթ չեն բերում: Ես, ընդհանուր առմամբ, ընդունում եմ բոլոր ճանապարհորդությունները, այնուհետև չեղարկում այն մեքենաները, որոնք պատրաստ չեմ կատարել: Չնայած չեղարկելուց առաջ ես ուղարկում եմ այս տեքստը. U Hampton Roads- ի տարածքում Uber- ի աշխատավարձի վերջին կրճատումների պատճառով ֆինանսապես հնարավոր չէ լրացնել ձեր ուղևորության հարցումը: Իմացեք ավելին այստեղ ՝ tiny.cc/hr-uber , ' գրել է Վիրջինիայի մեկ վարորդ Ֆեյսբուքում:
Ըստ Uber- ի ՝ ավելի ցածր գները կբարձրացնեն պահանջարկը, և, հետևաբար, վարորդների փողի չափը: Timeամանակ առ ժամանակ ապացուցվել է, որ արդյունքը այն հեքիաթային չէ, որը Uber- ն է մղում: Ինչպես բացատրեցինք անցյալ տարի Վաշինգտոնի Ք.Ս. ուղեվարձի կրճատումների մասին զեկուցելիս, աշխատավարձի ցանկացած փոքր բարձրացում նշանակալի աշխատանքի համար է: Uber- ի կողմից վարորդներին տրամադրված (բայց մանրակրկիտ բացատրություն չի տվել) գծապատկերին ավելի սերտ նայելը համոզելու համար, որ գների իջեցումը լավ բան է. Վարորդը ստիպված կլինի 45% -ով բարձրացնել արտադրողականությունը ՝ ավելի ցածր գներով միայն մի քանի դոլար աշխատելու համար: ,
Չեմ կարծում, որ կա մեկ վարորդ, որը գոյություն ունի ցանկացած ժամանակահատվածում, որը կարծում է, որ ավելի ցածր գներ նշանակում է, որ նրանք պատրաստվում են ավելին անել: Ես դա չեմ գնում մեկ վայրկյան,Հարի Քեմփբելը, ով առաջադրվում է The Rideshare Guy- ն , դեպի հանրաճանաչթեմայի վերաբերյալ բլոգ և podcast, պատմեց Բլումբերգ ,
Ուղեվարձի իջեցումների մասին հայտարարվելուց ընդամենը կարճ ժամանակ անց, Uber- ի վարորդներն արդեն դիմել են սոցիալական ցանցեր ՝ կիսելու համար, թե որքան են վաստակում: Համաձայն Ոչ թույն Uber , կենդանի փաստաթուղթ, որը ներկայումս Medium- ի խնդրին հետևում է, վարորդները հաղորդում են ամենժամյա եկամուտը $ 2.89 և 3.22 $ տիրույթներում, իսկ տրանսպորտային միջնորդավճարներ վերցնելուց հետո նրանց համար, ովքեր պետք է Uber- ը վճարեն իրենց մեքենաների համար, $ 0: Բացի այդ, կարևոր է նշել, որ այդ վաստակը վարորդների ընդհանուր գումարն է նախքան բենզինի կամ տեխնիկական սպասարկման համար ցանկացած գումար ծախսելը:
Քանի որ վրդովմունքը սկսում է աճել, վարորդները սկսել են բողոքել և առցանց տարածել բոյկոտի թռուցիկ: Ֆիլադելֆիայում բողոքի ցույցի ժամանակ Uber Black- ի վարորդները հայտարարեցին ընկերությանը դատի տալու մասին իրենց ՝ որպես անկախ կապալառու կարգավիճակի հետ կապված, որը, ըստ նրանց, բերում է անարդար աշխատավարձի, Buzzfeed , Մյուսները, փոխարենը, նախատեսում են սկսել մեքենա վարել Lyft- ի համար Rideshare Report- ի Մայք Դինը , ով Սան Ֆրանցիսկոյում վերջերս կայացած հանրահավաքում խոսեց բողոքող Uber- ի մի քանի վարորդների հետ: Եղել են նաև բողոքի մեծ ցույցեր Հյուսթոն և Տամպա ի թիվս այլ քաղաքների:
Հաղորդագրություն Travis- ի համար !! pic.twitter.com/9EiTCkUZD7
- #zolaEthio (@Z Governanceio) 2016 թվականի հունվարի 15-ը
@uber uber վարորդի գործադուլը արդար աշխատավարձի համար ՝ փետրվարի 12-15-ը # ՆվազագույնՆվազագույն աշխատավարձը pic.twitter.com/DvPJ6Z2y2C
- Մոնիկ (@ MenHaveSecrets2) 17 հունվարի, 2016 թ
Uber- ը պաշտպանում է այդ քայլը ՝ խոսելով ամենժամյա երաշխիքների մասին, ինչը նշանակում է, որ եթե վարորդը որոշակի գումարից պակաս վաստակի, ընկերությունը կտեղեկացնի կանխիկ գումարը տարբերության համար: Այնուամենայնիվ, այս կառույցին ավելի սերտ նայելը ցույց է տալիս, որ դա Uber- ը չի նշանակում աշխատավարձի խնայողություն: Նախ, ոչ բոլոր վարորդներն են ի սկզբանե նույնիսկ ստանում ամենժամյա երաշխիքներ, և թե ինչպես են վարորդները ընտրվում երաշխիքային ծրագրի համար, պարզ չէ: Երկրորդ, որակավորված վարորդները այնուհետև պետք է ստանան որոշակի քանակությամբ զբոսանքներ և ունենան որոշակի ընդունման տոկոս: Rideshare Guy- ի շնորհակալությամբ, ահա Դետրոյթի պահանջները, որոնք, նրա խոսքով, բարձրացվել են անցյալ անգամ, երբ Uber- ը գները նվազեցրել է և գործարկել երաշխիքային համակարգը. 
(Աղբյուրը ՝ Rideshare Guy)
Առաջին հայացքից այդ երաշխավորված աշխատավարձերը, տատանվում են $ 10-ից $ 20, այնքան էլ վատ չեն թվում, բայց դրանք մինչև Uber- ի 20 տոկոս կրճատումն է: Ավելին, բարձր գները գործնականում ոչ մի օգուտ չեն բերում այս համակարգի տակ գտնվող վարորդներին:
Դուք գիտե՞ք, որ ալիքի բարձր գինը ձեզ հուզում է: Դա հիմա շատ քիչ նշանակություն ունի, քանի որ այն, ինչ դուք անում եք ալիքի վրա, կուղղվի ձեր ամենօրյա երաշխիքին, - գրում է միստր Քեմփբելը ա գրառում , Անցյալ տարի ես գտա, որ մի քանի դանդաղ ժամ կունենամ և մեծ ալիք կուղեկցեմ առավոտյան ժամը 2-ին: Կարևոր չէր, որովհետև այդ ճանապարհորդությունները շարունակում էին մնալ իմ կատարած երաշխավորված ժամի միջոցով, և ես արեցի միայն այն, որ ռիսկի դիմեցի հարբած մարդկանց առանց հավելյալ օգուտի:
Եվ հետո կա փաստ, որ նախկինում, ամեն ժամ երաշխիքները տևում էին միայն այնքան ժամանակ, քանի դեռ դրանք անհետացել էին, ըստ այդմ BuzzFeed ,
Ակնհայտ է նաև, որ ընկերությունը գիտի, որ վարորդի ավելի ցածր եկամուտը կլինի ուղեվարձի կրճատումների արդյունքը: Դա նախկինում էլ է եղել, և Uber- ը նույնիսկ գտել է դրա կարիքը հակադարձել հատումները անցյալում. Բացի այդ, Uber- ի գնաճի մասին հայտարարելու բան կա ասելու: Լուրը հայտնվեց ուրբաթ երեկոյան (երբ լրատվամիջոցները ամենաքիչը կհետազոտվեին), և վարորդներին ժամանակից շուտ չէին տեղեկացվել:
Uber- ը չի պատասխանել մեկնաբանություն տալու մեր խնդրանքին:
