ՍԱՆՏԻԱԳՈ, ՉԻԼԵ - 18 ՀՈՒՆՎԱՐԻ. Ֆրանսիացի Jeanան-Էրիկ Վերգենը DS Automobiles- ի թիմի համար վարում է E-Prix Antofagasta Minerals- ը ՝ Չիլիի Սանտիագո, 2020 թվականի հունվարի 18-ին, ABB FIA Formula E առաջնության երրորդ փուլի շրջանակներում:Մարսելո Էրնանդես / Getty Images Հոկտեմբեր ամսվա սկզբին ցնցումները ցնցեցին ավտոարշավային համայնքները, երբ մեկ այլ խոշոր ավտոընկերություն.այս անգամ Honda- ը հայտարարեց, որ լքում է Formula 1- ը `միջազգային մրցարշավային աշխարհի 800 ֆունտանոց գորիլան: Ինչո՞ւ Ինչպես Հոնդան բացատրեց , ավտոարդյունաբերությանը այժմ կանգնած է մեկ հարյուր տարվա ընթացքում մեծ վերափոխման մի շրջան, և այն միանում էր արտագաղթին ՝ տեղափոխվելով ZEV:
Zero Emission Vehicles Racing- ը ավտոմոբիլային բիզնեսի համար է, քանի որ NASA- ի տիեզերական մրցավազքը էլեկտրոնիկայի ոլորտում էր. Առավելագույն մրցակցային, մարտահրավեր և անկանխատեսելի պայմաններում նորարարությունների փորձարկման տեղ: Այս գերհագեցած շարժումը դեպի ZEV- ներ և հատկապես էլեկտրական մեքենաներ (EV) - զուգահեռ անցնում է սկսնակ Formula E- ի ՝ միջազգային մրցարշավային շարքի երկնաքարային վերելքին, որում ընդգրկված են միայն ամբողջությամբ էլեկտրական մեքենաներ: Ընդամենը չորս սեզոնից հետո սերիալն այժմ պարունակում է 12 թիմ, ևս երկու անգամ ավելին, քան Ֆորմուլա 1-ի շարքը, որը պարզապես նշեց իր 50-ամյակը:
Formula E- ն մեր գերարագ կատարողականի լաբորատորիան է. Այս մասին Braganca- ին ասում է Nissan Global Motorsports- ի տնօրեն Tomasso Volpe- ը, որը վերահսկում է Nissan’s Formula E թիմը: Մենք առավելագույնը մղում ենք տեխնոլոգիաները: Կա ակնհայտ կապ ավտոմեքենաների մրցումների և նորարարությունների միջև:
Դեռ 2014-ին քիչ փորձագետներ լրջորեն ընդունեցին Formula E- ն, երբ նրա թիմերը սկսեցին մրցել մինչև Պեկինում, Բուենոս Այրեսում, Լոնգ Բիչում, Մոնակոյում, Մոսկվայում, Բեռլինում, Լոնդոնում և այլ քաղաքներում մարդկանց տարակուսելու մեջ: Յուրաքանչյուր թիմ հավաքեց երկու վարորդ և չորս ստանդարտացված էլեկտրական մրցավազք: վարորդները մրցավազքի կեսից փոխում էին մեքենաները, հուսով եմ ՝ առաջին մեքենայի հյութը չսպառվեր: Այդ յուրօրինակ կանոնները փոխվեցին, յուրաքանչյուր վարորդին փոխարինվեց մեկ մեքենայով և բաց դիզայնով, ինչը նշանակում է, որ յուրաքանչյուր թիմ ավելի մեծ ազատություն ուներ յուրօրինակ մեքենաներ մշակելու համար: Սա ավելի մեծ հետաքրքրություն առաջացրեց ավտոարտադրողների շրջանում: